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在应对气候变化战略的下一阶段,沙特阿拉伯提出"利用管道运输向欧洲输送绿色氢气"的想法。沙特能源大臣阿卜杜勒·阿齐兹·本·萨尔曼(Abdul Aziz bin Salman)王子表示:"如果欧洲想购买沙特更多的绿色氢气,那么我们会非常高兴,甚至经济条件允许的话,我们可以为欧洲源源不断地输送氢气。"他还暗示,太阳能生产也具有很大的发展潜力。"我相信,在接下来一个月左右的时间里,我们将以低廉的成本获取太阳能电力,让全世界为之惊叹。" 相似文献
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将西江航电枢纽二期工程营运初期水文流量和水质监测结果与工程建设前进行对比,结果表明,枢纽营运前后坝址附近水位虽随着大坝的形成有了较大变化,但月平均流量没有发生变化,没有因为水文流量的变化对西江水环境质量产生影响。水质监测结果进一步显示,枢纽投入试营运后,没有造成水质的恶化,调查水域的水质已达到地表水环境质量标准中的Ⅱ类水质标准。综合分析认为,西江航电枢纽二期工程的初期营运没有对西江调查水域水环境质量造成明显的不利影响。 相似文献
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根据2004~2007年的调查数据,结合以往资料,分析了近20 a来天津港海域浮游植物种类、丰度、生物量及多样性的变化规律及其影响因素。结果表明,天津港海域共有浮游植物7门126种,以硅藻和甲藻为主。2000年后,夏季甲藻比例升高,绿藻开始出现。与20世纪90年代相比,2000年后浮游植物的丰度和生物量均维持在较高水平,表现为春季达到重度富营养水平,夏季为中营养水平。浮游植物多样性在2005年呈现下降趋势。研究表明,港口航道工程可能是影响天津港海域浮游植物种群变化的重要原因。 相似文献
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港口建设对滨海湿地景观格局的影响及其生态效应 总被引:1,自引:0,他引:1
对鸭绿江口湿地的土地利用状况进行景观分类,利用TM影像进行人机交互式判读解译,获得了该区域现状和丹东港规划完成后景观解译图,并开展了港口建设对湿地景观格局的影响及其生态效应的评估。结果表明,港口建设后,湿地景观面积几乎没有改变;除了建筑用地斑块数量增加外,其他斑块数量均减少,但变化不明显;湿地景观指数中,香农多样性指数(SHDI)和香农均匀度指数(SHEI)增加,优势度指数(D)和蔓延度(CONTAG)下降,平均斑块分维数(MPFD)几乎没有变化;这些变化表明,湿地的景观格局并没有发生明显变化,因而对生物多样性影响不明显。然而景观的生态服务功能结果显示,港口建设对湿地生态系统造成许多不可逆的影响,导致生态服务功能在一定程度上退化。 相似文献