大断面矩形顶管下穿电力隧道的数值模拟及现场监测

以宁波市某地下人行过道顶管上穿电力隧道的监测保护工作为依托,采用MIDAS/GTS软件建立工程结构顶管施工全过程的数值模拟,在此基础之上制定合理的监测方案,着重对电力隧道的竖向位移、水平位移进行监测,并将实测数据与模拟结果进行对比验证了模型的合理性。研究结果表明,矩形顶管施工对下穿电力随的影响主要以竖向隆起为主,水平位移可以忽略;电力隧道结构变形随着顶管进程的增加而增大,并在顶管掌子面接近隧道上方前后达到最大值,但未超过规范的控制值。     

谈体育教育与航海人才素质的培养

航海人才素质的培养是我院体育教育结合专业教育研究的一项带有特色性的工作，对未来航海体育学科的设立与研究有一定的意义，本文试从体育教育的角度来谈航海人才素质的培养的几个问题。     

姜公桥单板破坏性试验研究

根据我国桥梁现状,从试验内容、试验步骤、试验准备、荷载试验流程4个方面详细介绍了进行实桥拆除构件实验室破坏性试验工作,为既有钢筋混凝土桥梁进一步的耐久性研究提供了试验资料,可供同类型试验研究工作参考。     

机械化学法制备Mg-Al水滑石

以Mg(OH)2、Al(OH)3为镁源和铝源,外加NaHCO3,采用机械化学法制备前驱体经水处理后合成了镁铝水滑石( Mg-Al LDHs),考察了研磨时间、Mg-Al摩尔比、球料比、水处理温度及水处理时间对水滑石晶粒度和微观形貌的影响规律.并用XRD、SEM等对合成产物进行了表征.发现随Mg-Al比的增加、球料比变大...     

IMO成员国审核发现对中国履约的借鉴作用

国际海事组织(IMO)成员国审核的目的之一是分享成功履约的经验,交流存在的不足,通过持续改进促进全球海上安全、海洋环境保护及海事管理水平的共同提高。基于此,对IMO发布的涉及26个国家的9份《综合简要审核报告》进行研究,旨在分析审核发现的问题,以期达到履约借鉴的作用。     

从IMO成员国自愿审核机制探讨我国危防履约存在的问题及对策

国际海事组织(IMO)成员国履行国际公约的三个关键因素是适当的立法、实施和执行.本文旨在通过对照《IMO强制性文件实施规则》.国际公约以及国内的法律法规的具体规定,分析我国危防管理履行国际海事公约方面存在的问题,并针对存在的问题,提出对策措施.     

体育教学与海员身心素质的培养

通过对海员素质客观要求的研究分析，以航海体育教学为重点，提出了海员身体、心理素质的培养方法。     

船载集装箱危险货物监管存在的问题及对策

通过对集装箱船舶载运危险货物运输的迅猛发展所带来一系列问题进行深入分析，针对集装箱船舶载运危险货物监管中存在的问题提出相应的对策措施。     

对疲劳因素调查程序的研究

根据国际海事组织(IMO)的相关防止疲劳的规范,及美国、加拿大等国的海事调查的经验,对疲劳因素在海上交通事故中扮演的角色、海事调查中对疲劳因素调查的现状等几个方面进行了深入研究。在研究的基础上给出了海事调查中对疲劳因素调查的程序的建议。