汽车节能环保新技术

对以汽油机、柴油机和HCCI发动机为动力的汽车节能环保控制技术进行了综述,其中包括传统汽油机节能减排主要技术,缸内直喷式(GDl)汽油机的应用现状与技术难点;柴油机先进的燃油喷射技术,进气管理系统及排气后处理技术;HCCI发动机产业化发展方向.结合我国目前现状,讨论了国内汽车内燃机节能减排发展方向和急待解决的问题.     

大功率机车微机网络实验平台

随着中国铁路近几年的飞速发展,国内引进了包括SIEMENS、ALSTOM和Bombardier等公司国际一流机车设计和制造技术,因各公司微机网络现场总线各不相同,从而形成了国内机车多种现场总线并存现象,通过对国内机车微机网络现场总线的研究,完成大功率机车微机网络实验平台的搭建,达到掌握机车网络构架的搭建,系统硬件和软件平台的选择,机车控制功能的实现,网络数据流的配置和人机界面的设计等能力,并对不同现场总线子系统功能的验证。     

船用柴油机ALPHA润滑系统及其控制仿真

ALPHA润滑系统在船舶主机气缸润滑系统中得到广泛应用.以8500箱实船的MAN B&W MC主机ALPHA润滑系统为原型,通过分析其组成和工作原理,建立了ALPHA润滑系统的控制、操作仿真系统,结果表明,仿真系统能够满足实船的操作要求.     

预应力混凝土梁桥的发展

系统介绍预应力梁桥国际国内发展状况及需要解决的问题     

电液式可变气门系统的仿真与实验优化EI北大核心CSCD

利用AMESIM软件建立电液可变气门机构模型,以研究关键参数如电磁阀特性、液压缸直径、供油压力、油泵流量、蓄能器容积和进回油管直径等对气门升程特性的影响,结果表明,液压缸直径与进回油管直径存在最优值,分别为16和6mm。在此基础上建造了电液可变气门系统试验平台,对气门落座速度进行优化。结果表明,采用多脉冲信号控制使落座速度由1.43降至0.82m/s时,其所对应发动机转速由2 370降至1 497r/min,难以满足要求。利用单向节流阀进行节流可以使落座速度降至0.3m/s,但因回落过程一直存在节流损失,回落时间较长,与此对应发动机转速为1 130r/min。采用开关电磁阀与单向节流阀并联策略,可在有效降低落座速度的同时,缩短气门回落时间,在供油压力为15MPa,落座速度为0.3m/s条件下,该系统可满足柴油机2 500r/min工况的需求。     

以培养实践能力为导向的“c语言”教学方法探讨

本文对中职"c语言程序设计"课程的教学内容和教学方法改革进行了分析和探讨,并提出了适合中职教育发展的以培养实践能力为导向的教学模式.     

高清视频检测和识别技术研究及其在城市交通中的应用

在智能交通的城市公安交通之中,对车辆检测、车辆行为分析和跟踪、车牌识别和交通事件检测都提出了更加明确的需求,利用计算机视觉分析等先进的信息技术实现高效、安全的智能交通已成为交通治安治理的主要发展方向之一。     

一种双组分锌盐表调剂的研究

开发一种双组分锌盐液体表调剂.通过配套磷化后的膜重和微观形貌考察了 PA-Z的表调能力,以及水质、PA-Z(A)和PA-Z(B)用量对表调能力的影响,表调槽液寿命.结果表明,PA-Z表调能力强;水质(电导率8～320 μs/cm)对表调能力影响小;PA-Z(A)用量1.25～2.5 g/L,PA-Z(B)剂用量1.2～...     

城市高层居民生活排水微小水电节能研究

本文提出了一种利用城市高层居民生活排水发电的新型微小水电节能系统。文中阐述了该系统的作用原理、适用范围、创新点,以及在城市居民生活排水中节能环保上的优越性,并对系统进行了初步设计探讨。     

加强企业现金流量管理刍议

现金流量是企业在一定期间的现金流入和流出,包括经营活动的现金流量、投资活动的现金流量和筹资活动的现金流量3部分.其中经营活动产生的现金流量是主要部分,是企业长期持续发展的力量源泉.企业在追求赢利目标的同时,必须十分关注其现金流动信息,加强现金流量管理,保证企业财务状况正常化,并以此作为企业财务管理的基本目标.