信息时代的《航运管理信息系统》教学探新

在分析原有《航运管理信息系统》课程教学存在问题的基础上，提出了教学模式网络化、教学内容更新化、教学方法的模块化、教学评价无纸化等信息化时代的航运管理信息系统课程教学改革设想。     

“一带一路”背景下厦门港集装箱海铁联运发展对策

<正>近年来,"一带一路"建设取得显著成效,有力促进了我国经济社会发展和对外开放,增强了我国国际影响力和感召力。为了充分发挥"21世纪海上丝绸之路"核心区作用,我国对外开放一类口岸、福建省主要出海口之一厦门港率先开通中欧(厦门)班列,大力发展海铁联运,积极推动"海丝"与"陆丝"对接,为"一带一路"建设贡献力量。海铁联运是     

高校物流管理专业人才培养模式探析

针对当前高校物流管理专业毕业生培养状况和企业实际需求相互脱节的问题,剖析导致该问题的主要原因,并从多个角度对培养符合社会需求的应用型、实践型、创新型物流管理专业人才提出相应的建议。     

我国进口LNG运输的船型选择方案探讨

一、世界液化天然气海上运输分析1 海上贸易及航线布局据统计 ,世界天然气的贸易有 75 %通过管道输送 ,有 2 5 %作为ＬＮＧ形式通过海上运输。世界上共有 9个国家出口ＬＮＧ ,其中印度尼西亚是世界最大的ＬＮＧ出口国 ,1997年出口的ＬＮＧ总量为 2 6 6 0吨 ,占世界出口总量的 32 %。其次为阿尔及利亚、马来西亚和澳大利亚 ,分别出口 182 0万吨、15 10万吨和 730万吨 ,所占比例分别为 2 1 8%、18%和 8 8%。目前 ,阿曼已经和日本大阪天然气公司分别签订了每年 70万吨ＬＮＧ的购销合同 ,合同期为 2 5年 ;它还与韩国、泰国的天然气公司分别签订…     

论海运跨国公司的融资策略

海运业是大投入、高起点的资本密集型产业.资本的筹集是其经济扩张和持续运行必不可少的前提条件,而融资成本的高低会直接影响海运跨国公司的经营成本,影响公司的竞争力,且融资结构的合理与否还将直接影响公司的后续融资能力,甚至会给公司的生存带来危险.     

加入WTO与两岸海上试点直航的发展

<正> 中国已于2001年12月11日正式加入世贸组织,台湾也以“台湾、澎湖、金门、马祖单独关税区(简称中国台北)”的名义加入世贸组织,同时,始于1997年4月的两岸海上试点直航至今已有五年,期间两岸三地集装箱货运业务有了很大发展。加入世贸组织,必将对两岸经贸关系带来影响,并导致与之关系密切的两岸航运业出现新的变化。两岸海上试点直航未来如何发展,已成为海峡两岸共同关注的焦点。     

新经济时代“物流管理信息系统”的教学改革与实践

针对"物流管理信息系统"课程教学存在的体系不完善、实践环节不健全、教学模式单一等问题,结合教学改革实践,从建立纵深式、立体化的课程教学体系,构建集成化、一体化实践教学和网络化的教学环境,设计"教师指导下的以学生为中心"的教学模式,教学过程融合灵活多样化的教学方法等方面提出教学改革的具体措施。     

高铁运营对厦门物流市场的影响及对策

本文在分析厦门市物流市场发展现状的基础上,分析了高铁运营对厦门构建海西航运中心地位、交通运输物流和物流企业、人力资源等方面影响,从多个角度提出了在高铁时代下厦门物流市场的发展对策。     

LNG船船型论证系统设计

随着我国国民经济的快速增长，对能源的需求越来越大，能源供应将是今后较长时期内影响我国国民经济发展的主要因素之一。特别是我国南方沿海地区，能源消费结构以煤为主，远离能源供应基地，造成对环保和运输的巨大压力。因此，迫切要求使用清洁、高效的能源，以弥补能源供应的不足，改善环境，缓解运输压力。 液化天然气作为一种清洁、高效、廉价的能源，已经成为我国下世纪初重点发展的目标。而我国天然气工业发展滞后，其在一次能源消费比重中仅为１．９％，远低于世界（２３．２％）和亚洲（８．８％）平均水平。虽然国内陆地和近海相…