基于Vissim仿真软件的温江城区交叉口拥堵优化研究

通过对成都温江区文化路和迎晖路交叉口进行调查和分析,找出交叉口存在的问题,从交通渠化和信号控制等方面提出了改善交叉口的方案。通过用VISSIM仿真软件对交叉口改善的运行效果进行仿真,最终得到一个适合中小城市的交叉口改善设计总方案。优化结果表明,交叉口总延误减少了33.80%,其中东大街延误减少了28.13%,迎晖路减少了19.77%,和宁街减少了75.28%,文化路延误有所增长;总平均速度提高26.47%,其中东大街提高了31.70%,迎晖路提高了21.50%,和宁街提高了186.04%,文化路降低了36.35%。     

基于VISSIM的温江城区交叉口拥堵优化研究

通过对成都温江区文化路-迎晖路-和宁街-东大街交叉口进行调查分析,找出交叉口存在的主要问题,分析交通拥堵的形成原因,从交通渠化和信号控制等方面提出了改善交叉口交通状况的方案;运用VISSIM仿真软件对交叉口改善方案的运行效果进行仿真,得到一个适合中小城市的交叉口改善设计方案。     

紧急避险车道在长大下坡道路上的应用

通过对交通事故的分析,得知山区公路长大纵坡是造成山区公路特大交通事故多发的主要原因,设置避险车道是提高山区公路交通安全的一种预防性措施。结合国内外相关资料,总结了避险车道设计方法、设置位置、重要技术参数及注意事项。     

城市道路减速带的人性化设置

分析了目前常用减速带在国内外的使用现状及存在的缺陷,从减速带的设计和使用方法上提出了一些新的观点。实例证明改进后的减速带能有效改善其使用舒适性,减轻其对城市道路上过往车辆的不利影响。