梦想因你而绚烂多彩——谨此纪念《中国海事》伴我走过的日子

有梦想的人生是精彩的,有梦想的人生是美丽的.<中国海事>就曾那样热烈地牵系着我的梦想,引领我走向一条特别的人生之路,让我的生活变得精彩纷呈.     

超大型油轮在航过驳作业设备——缆绳

油轮在港外进行原油过驳作业对满足我国对原油进口量高速增长的需要、加快油轮的卸载减载和营运周期、提高港口吞吐量、减少港口建设投资风险等方面都有明显的效益。本文主要是对于超大型油轮在航过驳作业所需要的设备之一缆绳进行了计算和论证。     

生命在平凡中闪光——纪念杨庆文同志

“我们对着茫茫的珠江痛悼您，江水哽咽；我们对着苍翠的青山痛一阵您，群山无言。我们的好同事，您别走……”声声深情呼唤，无法留住他远去的脚步。     

基于监测数据的基坑开挖有限元反演计算

随着经济和社会的发展,深基坑工程面临的周边环境越来越复杂,因此深基坑开挖对周边环境影响的分析越来越重要。结合上海软土地区某深基坑工程,采用有限元软件PLAXIS模拟基坑开挖对周边环境的影响分析,并通过现场监测结果对土层参数进行反演,利用反演结果建立的有限元模型对后续工况进行预测计算,将预测值与监测值对比分析,进一步检验数值模型的合理性,结果验证了反演所得数值模型的合理与可靠,为上海等软土地区其他深基坑工程提供了有益的参考。     

制订舰船三维设计文档管理标准的必要性研究

对七○一研究所目前舰船三维设计应用情况进行了概述，对舰船三维设计的文档管理进行了研究，给出了舰船三维设计文档管理标准体系的编制原则，为舰船三维设计标准体系的长期规划、制订提供依据。     

碳纤维加固技术在港口码头改造工程中的应用

目前混凝土结构的碳纤维加固技术主要用于陆上土木工程的结构物修复,由于港口码头的水工结构物均处于潮湿、水位变动频繁、氯离子含量较高的环境下,在原有港口工程案例中主要应用该技术加固混凝土结构的次要构件.本工程首次将碳纤维加固技术应用在码头结构物主要受力构件的加固中并取得成功,可为码头水工建筑物的加固修复提供参考.     

浮式平台干拖式运输特性的数值模拟研究

文章针对浮式平台的海上干拖式运输方案进行波浪中的运动响应及加速度分析,基于势流理论对浮式平台干拖式运输方案进行了数值分析,针对不同的海况,研究了干拖式运输状态下的运动响应规律,并针对运输绑扎固定系统的特性开展了研究,可为平台与运输船之间的绑扎设计提供依据,为实际工程中运输方案的设计与优化提供分析基础。     

地铁区间隧道水平旋喷预加固效果数值模拟

为了解水平旋喷桩预加固隧道围岩的力学效果，针对深圳地铁大剧院—科学馆区间隧道水平旋喷预加固工程实例，将旋喷桩简化为厚0．5m的预支护结构，借助三维弹塑性有限元程序，对有无水平旋喷桩加固时隧道开挖引起的变形进行了对比分析．分析结果表明，隧道施工过程中，有旋喷桩时，拱顶和地表最大沉降减小50％左右，洞周塑性区范围大大缩小。     

沈大高速公路路基改造加宽技术应用

沈大高速公路改造加宽项目中，新旧路基的结合是关键技术。通过对新填路基的一些特殊处理工艺，和铺设土工格栅来提高整体路基的承载力及整体性，可以防止新旧路基的不均匀沉降以及由此造成的路面反射裂缝病害。