多式联运协同服务系统的设计与实现

多式联运已成为现代物流的高速公路,而信息化建设是推动多式联运快速发展的主要因素。文中介绍了多式联运协同服务（MTC）系统的架构设计和功能,实现＂port to door＂各环节的信息互动和协同作业要求,为货主/货代、船公司、物流企业等部门物流操作、信息跟踪及物流监管服务等提供全方位的支持。通过系统建设,全面整合各环节系统及信息资源,构筑高效联动、功能完备的集疏运服务平台,为多式联运提供全程无缝式信息一体化服务。     

承压支座和压紧支座在模数式伸缩装置中的作用与性能控制指标试验研究

模数伸缩装置中的弹性支承元件是指位于中梁与支承横梁之间弹性连接的承压支座和压紧支座。由于车辆通过伸缩装置时,对其作用的是冲击荷载,因此要求承压支座和压紧支座应具有足够的承压能力和预紧力以及承载时弹性变形所需的竖向刚度和最小的摩阻力等性能指标,这些是能否保证伸缩装置整体位移变形的关键技术指标。多年来,由于缺乏认识,所以在编制我国现行伸缩装置产品标准时,忽略了对这些关键技术指标的规定和质量控制要求,而导致安装后的伸缩装置病害频发,过早损坏。为此,本文对承压支座和压紧支座进行了抽样试验研究。根据抽样测试数据分析研究发现,现有产品存在问题很多,主要力学指标混乱无序,离散性大,处于失控状态。由此,本文通过试验验证对承压支座和压紧支座的性能指标提出质量控制技术要求,为设计、产品生产和修订产品标准提供依据。     

公路桥梁橡胶支座的使用寿命与应用对策

随着橡胶支座的广泛应用,桥梁橡胶支座的产品质量、使用寿命和老化已成为工程界十分关注的技术问题.本文根据近几年发生的多起公路桥梁橡胶支座质量事故,从橡胶支座的产品质量、支座的设计和橡胶支座的选用、布置、安装检查与维护等方面进行了分析,并指出了影响橡胶支座使用寿命的诸多因素及应用对策,供工程界参考.     

斗轮堆取料机主梁折弯事故分析

1 事故经过 厦门港石湖山煤码头一台编号为2#的DLQ300-600/1000·30型堆取料机自1994年投产至今,装卸煤炭近50万吨.不久前在一次取料作业过程中主梁后段第二节间的第二区格中间部位处(见图1A-A剖面)发生折弯,取料作业被迫停止.     

公车改革又是“一笔带过”

9月13日,北京市政府办公厅转发的<国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的文件>要求,除特殊公务用车外,各级行政机关、社会团体、事业单位和国企的公务车将按照牌号尾数分五组限行的原则,每周少开一天车,通知还要求要加快公车改革.     

小曲率半径U形预应力束操作工艺试验研究

通过对南京长江二桥索塔上塔柱节段足尺模型小曲率半径U形预应力束操作工艺试验研究,对U形预应力孔道留孔材料的选用、安装、定位,预应力筋穿束、摩阻系数的测定,张拉工艺探索、张拉力和伸长值的实测和监控等取得了大量实测数据和可操作性经验,为今后索塔预应力设计和施工积累了可靠的科学依据.     

我国客车焊接工艺的适应性趋势

随着我国国民经济持续高速发展,人民生活水平不断提高及旅游事业的发展,特别是高速公路里程的不断延伸,客车作为一种城市及城市间的交通工具,在人民生活中占有着重要的位置。     

过量空气系数α在船用增压柴油机中的作用和意义

通过对船用低速废气涡轮增压柴油机过量空气系数α的论述，讨论了过量空气系数α在今天大型低速柴油机上的作用和意义，提出了在柴油机运行管理中保持过量空气参数α值最大的基本准则这个新的概念。并且对当前国内外在船用增压柴油机方面的一些先进技术和措施进行了探讨。     

电子机械式轮边制动器在岸边集装箱起重机防风改造中的应用

基于电子机械式轮边制动器与电动铁楔的防风机理及性能特征比较,以厦门集装箱码头起重机的防风改造为例,介绍电子机械式轮边制动器在岸边集装箱起重机防风改造中技术方案制定、防风能力验算及改造后的实际使用效果.