萨道夫斯基公式在城市地铁爆破施工中的运用

重庆市轨道交通六号线二期工程天生站位于重庆市北碚区繁华区域,爆破过程中,最大限度地减少爆破振动对周边建筑物的影响为施工关键所在。以天生站施工通道为依托,通过运用萨道夫斯基经验公式,较为准确地推断出侏罗系中统沙溪庙组(J2S)砂质泥岩中K、α值,以确定单段最大炸药量,正确指导爆破施工,成功地控制爆破振动速度进行讨论。     

导管螺旋桨的推力、进速与诱导速度沿盘面的分布特征

运用计算流体力学方法对在不同工况中导管螺旋螺旋桨的推力、转矩以及螺旋桨周围的流场特性进行观察,对导管螺旋桨盘面处的进速、诱导速度的沿盘面的分布以及螺旋桨所发出的推力与周围速度场之间的关系进行分析。计算结果表明,由于导管出口处激发出的下游尾涡作用,螺旋桨推力、转矩、盘面的进速以及诱导速度分量的时域过程表现出了一种多次峰谷值振荡变化的动力学特征;轴向进速是影响螺旋桨推力、转矩变化的主要因素。     

基于宾汉模式的桥梁桩基钻孔泥浆流变特性初步研究

通过试验及数值计算探讨了桥梁桩基钻孔泥浆不同黏度下的流变特性。结果表明,泥浆的黏度随密度的增加呈增加趋势;马氏黏度、有效黏度和有效黏度与泥浆密度的比值呈线性关系;泥浆属于宾汉流体,泥浆的流变特性与其密度有关,泥浆的黏度和静剪切力以及流变曲线的斜率均随着密度的增加而增加。     

H型电桥控速原理及其改进

利用H型电桥控制电机转速的原理,分析了常用H型电桥在控制直流电机时存在的不足,并提出了相应的改进方案,这些改进只是在H型电桥的外围电路进行,并且改动较为简单,效果良好。     

下穿普速铁路立交桥施工中接触网迁改过渡方案的研究

下穿普速铁路立交桥扩容改造,通常采用框架顶进法施工。由于桥梁顶进施工及铁路线路拨移的需要,受影响的接触网需要进行迁改,桥梁施工完毕后还需要恢复到原位附近,因此接触网如何过渡是个难题。以部分下穿立交桥改造施工接触网迁改为例,总结了几种迁改接触网过渡方案,并对其优缺点进行了比较。     

涂灵 喷涂速凝橡胶沥青防水涂料的开发与应用技术

论文主要针对喷涂速凝橡胶沥青防水涂料开发和应用技术,从材料的组成、防水机理、性能特点、工艺优势、施工工艺、工程应用领域以及实际应用情况等几个方面做了详细的阐述,并着重阐述了其在地下防水工程中的应用技术。     

桑塔纳3000 ABS灯常亮

<正>故障现象:一辆桑塔纳3000轿车,在维修站维修ABS时,更换了右后轮速传感器,行驶不到500m,ABS故障灯常亮。故障诊断与排除:用电脑检测,显示故障码为:"左后轮车速传感器G46,右后轮车速传感器G47,故障偶发"。首先测量传感器电阻,为1200Ω,正常。经检查线束与车速传感器连接插头有氧化现象,用清洗剂清洁插头后,再用胶带缠好,装车后试车,故障排除。建议以后遇到此类故障时,不要盲目更换传感器,而应先检查插头处是否有虚接现     

面向公交车的缓速节能器研究

由于公交车辆在市区运行，车辆的频繁起动、制动而带来的汽车能量的巨大损失，研究采用液压蓄能的方法，使汽车动能在液压能和机械能之间的转换，将汽车制动时的动能回收再利用，从而达到节能、减排和提高汽车寿命的目的。     

直航船终止保向保速的时机

（1972年国际海上避碰规则》（以下简称《规则》）第17条赋予直航船“独自采取避碰行动”和“采取最有助于避碰的行动”的责任与义务，是为了避免碰撞事故的发生——当规定的让路船没有遵守《规则》规定采取让路行动时，两船就会处在非常危险的境地，这种态势若发展下去，碰撞将不可避免。如A轮从海门港按计划航线空放宁波北仑港时，在头门岛附近与B轮的碰撞事故。     

汽车电喇叭出问题三步骤快速解决

当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时．来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合．电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。