滨北铁路公铁立交桥箱梁静载试验

为了确定滨北铁路公铁立交桥箱梁的实际工作状况及受力状态,评定梁能否正常投入使用,对其进行了单梁静载试验,通过挠度和应变的测试和分析,得出该箱梁的承载能力和刚度满足能够满足设计所要求     

简支转连续最优施工体系转换研究

简支转连续梁桥施工过程中存在体系转换,采用不同的施工工序势必会造成结构内力状态的不同。本文从现浇段浇筑顺序、后连续预应力筋的张拉顺序和临时支座的拆除顺序三方面研究了简支转连续施工体系的最优工序,从受力角度对不同施工工序进行对比分析,指出现浇浇筑和张拉的最优工序为"隔端浇筑、隔端张拉",临时支座拆除的最优工序为"对称拆除"。     

门泽河大桥桥梁静载试验与分析

通过对门泽河大桥实桥加载试验,检测桥跨结构在试验荷载作用下静力性能,判断其是否能继续安全可靠的投入运营。试验结果表明:该桥具有一定的整体强度和刚度,承载能力能够满足设计要求,但结构的耐久性较差。     

汤旺河大桥静载试验与分析

汤旺河大桥为加固改造的桥梁,施工完毕后为评定该桥是否能正常投入使用,对该桥进行了现场的静载试验。通过挠度和应变测试表明,该桥具有强度和刚度满足要求,且具有较大的安全储备,能够投入正常的使用。     

某隧道施工支护技术研究

针对某高速公路上某隧道在复杂地质条件下的初期支护、超前支护等施工技术进行研究和总结,有针对性地对记录了塌方治理和岩溶洞治理,为类似工程提供借鉴。