接触网状态修工作的思考

通过对接触网状态修问题的思考 ,结合管理工作实际 ,介绍了一些工作方法     

应力剪胀对浅埋偏压隧道破坏面形状的影响

采用有限差分软件,对浅埋偏压单线铁路隧道和四车道公路隧道进行数值模拟。研究了围岩的松动土体力学行为,主要考虑应力剪胀对浅埋偏压隧道破坏面形状的影响,并将数值模拟的结果与规范理论解进行了比较。结果表明：剪胀角对浅埋偏压隧道围岩位移和破坏面形状有较大影响。因此,在确定浅埋偏压隧道围岩松动压力时应该考虑剪胀对破坏面形状的影响。     

关于接触网电气烧伤问题的探讨

1 前言 电气烧伤问题在接触网设备故障中所占比例越来越大,且由于它产生原因复杂,潜伏期较长,不易及早发现,故应引起我们的高度重视.下面结合一个实例,谈一下我对接触网设备电气烧伤的看法.     

基于TOPSIS法的机场应急起降带选择

将机场应急起降带选择问题作为一个多属性决策问题展开研究,对影响机场应急起降带选择的相关因素进行了分析梳理,确定了权重值,提出了基于TOPSIS解决应急起降带选择问题的决策方法,并通过算例验证了方法的可行性。     

内河肥大型货船浅水阻力计算方法研究

随着二、三级航道建设力度加大和绿色航运理念日益深入人心,内河主力千吨级货船的技术经济性能对航运效益和绿色环境起着重大的作用.而在内河航道,随着船舶吃水增加,浅水效应越来越明显,对内河肥大型船阻力影响剧增.所以在保持船长、船宽、型深、吃水和浮心纵向位置不变的前提下,通过改变方形系数大小来生成相关系列船型,采用CFD方法针对不同的水深吃水比,进一步分析研究系列船型不同速度时的阻力系数,并对剩余阻力系数图谱数值处理、摩擦阻力系数公式修正,通过MATLAB工具编程推出简捷、可靠的阻力计算GUI程序,对内河航运船舶相关性能的估算和研究有一定的参考和借鉴作用.     

铁路、公路、航空三种运输方式在运输市场中的合理分工

铁路、公路、航空三种运输方式的特点及合理分工．     

环境因素对战时野战机场开设影响的模糊分析

分析了野战机场环境对后勤保障影响的问题。以场务保障为例,提出了影响飞行场务保障实施的因素集,从量化角度运用模糊相似优先比决策法对几个野战机场方案对场务保障实施影响情况进行了排序。在直观地看出各个野战机场方案对场务保障支持情况基础上,说明了各个方案中影响场务保障因素的利弊,从而可以针对各个方案有的放矢地制定未来应急场务保障预案,实现场务保障快速、高效的目标。经推广研究,可以得出野战机场选址对空军后勤保障的影响,增强制定战时后勤保障预案的针对性。     

浩吉铁路弱膨胀土路基基材植生固坡防护技术

浩吉铁路湖北段膨胀土分布广泛，路基边坡防护工程若采取浆砌片石截水骨架护坡加草灌结合方案，远运石料，工程费用昂贵。部分弱膨胀土直填和改良土路堤边坡防护采取混凝土肋条骨架内基材植生固坡方案，通过基材植生在路基边坡上形成不小于6 cm厚度的具有一定强度的硬化体，缓释水分与养分，形成有效的绿色防护体系，既可防止雨水冲刷，固化水土，又可达到恢复植被、改善景观、保护环境的目的。