基于涂层剥落评价体系的船舶面漆性能修复

船舶油漆在船舶建造、坞修及日常维护保养中具有多项作用,是一种不可缺少的物料.新一代丙烯酸改性聚硅氧烷面漆是一种高性能、双组份、高固体含量的无机混合型面漆,同典型的聚氨脂面漆相比具有显著的优越性.某特种船舶施涂聚硅氧烷面漆10年后呈现大面积剥落现象.该文基于涂层剥落评价体系,对该特种船舶涂层的剥落量、剥落大小和剥落深度这三方面因素进行综合分析评价,通过剥落当量选择合适的表面处理方法,并通过小范围试验验证了应用该方法的面漆修复效果更为理想.     

双相钢在不同工艺路径下的回弹特性研究

分析L型、U型、V型三种冷弯形式条件下双相钢的回弹规律,为回弹的控制及补偿提供试验依据。试验表明强度、厚度、弯曲角度、压边力、圆角半径均会对回弹产生不同的影响;对于不同成型工艺条件,应采取不同的方法以减小回弹。     

汽车材料触感主观评价人员考评方法研究

采用测量系统分析理论基础与假设性检验方式，对汽车内饰材料触觉主观评价人员的考评方法展开详细试验研究，针对试验结果给出判定标准和结果评价。通过主观评价人员考评试验研究可知：对评价人员进行2次评价每次30种样品的随机抽样测试时，重复性不低于70%、正确性不低于83%的结果可作为判定此评价人员是否为合格材料触觉主观评价人员标准，从而在根本上解决由领导或专家判定和大样本量主观评价所带来的片面性、费用高、时间长实际问题。