燃料电池客车示范运行数据管理系统的开发

燃料电池城市客车目前正在国内进行示范运行，为了对它的经济性和动力性进行长期的评估和考察，开发了一套基于Micmsoft Access数据库的燃料电池城市客车示范运行数据管理系统，并应用虚拟仪器平台LabView完成软件编写。该系统已经投入实际应用，为这种新型交通工具示范运行的数据管理及分析提供了一个平台。     

碳化混凝土桥梁再碱化过程的控制理论模型

在分析再碱化机理的基础上,应用电化学原理和电渗原理,对在直流电的作用下,在阴极钢筋处发生电化学反应产生氢氧根离子和碳酸钠电解质向钢筋周围的混凝土渗透,从而恢复钢筋周围混凝土的高pH值的这2个过程进行推证,在假定两者相对独立的情况下进行叠加,建立了碳化混凝土再碱化过程控制理论模型。结果表明:只要通过试验确定电离常数k和电位ζ,便可运用该模型实现对混凝土再碱化过程的控制,为该技术的推广应用奠定了理论基础。     

铁路机车车辆专用压力表智能检定装置的研制

为了适应铁路跨跃式发展、第6次大提速的需要,提高计量检定工作效率,减轻检定人员的劳动强度,经过多次实际调研、考察后研制了铁路机车车辆专用压力表微控智能检定装置,该装置是由计算机     

基于变频法的绝缘检测系统设计

设计了一套基于变频法的介质损耗测量原理样机,对装置的高压变频信号源、高压端信号取样和隔离变换、直流稳压电源、单片机控制采样测量等主要电路进行了分析和设计。原理样机的实验表明,所设计的装置有助于评估电气设备的绝缘情况。     

牵引网高次谐波对高低压三相系统的渗透特性

为研究牵引网高次谐波对高低压三相系统的影响,建立了阻抗匹配平衡变压器谐波模型,分析了高次谐波对公共电网高压三相系统的渗透特性;建立了牵引变电所用逆Scott变压器谐波模型,分析了高次谐波对牵引变电所低压三相系统的渗透特性;对牵引侧高次谐波含量较高的牵引变电所进行了测试,分析了谐波实测数据,并与谐波模型分析结果进行了对比;提出了一种适用于牵引变电所低压三相系统的Y型阻波高通滤波器滤波方案,并研制了一套滤波试验装置.研究结果表明,牵引网高次谐波对公共电网高压三相系统的渗透较小,但会明显渗透到牵引变电所低压三相系统;滤波装置投入运行后,牵引变电所低压三相系统a相电压谐波畸变率由12.25%降为1.94%,b、c两相电压谐波畸变率也明显降低,滤波装置有效的滤除了高次谐波,改善了低压三相系统供电质量.      

五相三电平H桥逆变器的空间矢量控制算法研究

提出了一种简化的五相三电平H桥逆变器空间矢量PWM算法.该方法采用相移SPWM思想,将五相三电平H桥逆变器作为两个由单桥臂组成的五相分别予以控制.分析选择合理的工作电压矢量及开关作用顺序,计算开关周期内的各工作电压矢量的作用时间,仿真和实验结果均验证了文中提出的空间矢量PWM算法可以减小输出电压谐波.     

DWY－3A远动系统可靠性分析

本文在介绍ＤＷＹ—３Ａ远动系统ＲＴＵ、通道、主控站结构的基础上,总结分析了系统中采用的提高可靠性方法;利用状态空间法推算了主控站平均无故障时间与设备维修率的关系,提出了主控站的一种改进结构并与原有结构进行比较,最后得到了有益的结论。      

80m~3/h排泥船的设计分析

介绍排泥船的工作及使用特点 ,主要设备的选型。着重对排泥船泥浆泵的排距计算 ,以及泥浆泵和柴油机的机泵匹配问题进行讨论。     

计量为铁路运输生产提供保证

计量为铁路运输生产提供保证朱鹏（沈阳铁路局总工程师室）沈阳铁路局位于东北地区中南部，分布在辽宁、吉林省的全部，内蒙古自治区赤峰市、皙里木盟、兴安盟和黑龙江省，河北省的部分地区，涉及２１２个省、地县级行政单位，经济吸引区总人口达７０００余万。管内所辖干...