SS4改进型电力机车防空转误动作原因分析及改进措施

介绍了SS4改进型电力机车防空转误动作故障情况,分析接线盒安装位置不当是引发故障的主要原因,由此提出了改进措施。改造后防空转误动作故障大为减少。     

SS4改型机车电子柜外预备电路的改进

SS4改型机车采用逻辑控制装置后,无法实现人为切除操纵节机车,针对此故障,文章分析原因,并提出对电路进行改进的措施。     

企业档案执法监督体制设置分析

档案执法监督是档案事业建设和发展的客观需要，本文从企业现有监督形式进行分析，探讨档案执法监督体制的设置。     

齿条变幅机构制动过程的动载荷分析

分析齿条驱动的变幅机构在制动过程中动载荷产生的原因和影响动载荷的因素,讨论机构齿侧间隙消除阶段的运动以及碰撞阶段机构的冲击振动响应,在此基础上提出变幅机构制动时最大动载荷的计算方法。     

扩散式旋风分离器的分离临界粒径的数学计算方法研究

在港口散粮输送与储运系统中,气固分离技术日益受到重视。旋风分离器利用双向流旋转时的离心力作用使物料与气流分离。传统旋风分离器下部的锥体段都是上大下小布置,因为锥体部分使主气流易于转变成上升流,同时便于粉尘从下部排出,对分离效率有一定提高。扩散式旋风分离器,其分     

HX系列机车加装列车充排风状态检测装置的探讨

1 问题的提出 防止列车折角塞门关闭是列车运行安全控制的关键之一,列车运行中一旦发生折角塞门关闭,就可能导致车毁人亡的恶性事故发生.2007年"7·9"事故就是由于列检作业人员检修车辆时关闭折角塞门,但作业完毕后忘记恢复.机车乘务员在试风中未按要求严格检查制动机充排风时间,未能及时发现列车后部折角塞门关闭.列车运行后发现无制动力,列尾故障无法排风而造成列车放飏事故.     

L型链斗卸船机取料机头过渡区段曲线形状对料斗充填量的影响

建立了L型链斗卸船机料斗在过渡区段任意位置斗内物料分界面的数学模型 ,得出分界面曲线数学表达式 ;通过计算分析得出提高料斗充填量有效而合理的方法 ,即选择合适的过渡区段曲线     

利用SIMULINK对集装箱起重机防摇进行建模与仿真

建立了集装箱及吊具非线性力学模型 ,在MATLAB的SIMULINK环境下对此模型进行了动态仿真研究 ,为吊车防摇控制系统的设计提供了高效的仿真手段     

SS3B电力机车制动风道继电器误动作故障的分析

针对SS3B电力机车制动电阻带整流柜烧损的故障现象，分析了风道继电器失效的原因，提出加强滤尘网棕垫的清洗和改进电器设计方案的建议。     

按输送效率最高确定垂直螺旋输送机的主要参数

在对垂直螺旋输送机中物料的运动分析与受力分析的基础上，引入辅助变量导出物料垂直输送速度与螺旋线速度的隐函数关系以及输送效率随辅助变量的变化规律，进而得出按输送效率最高确定垂直螺旋输送机主要参数的方法。