发动机螺旋进气道气流模拟

在采用分层充气稀薄燃烧技术的汽油机设计中，螺旋气道的设计关键工作，本文提出了一种利用CFD技术进行气道气流模拟的方法，以供同行参考。     

测功机模糊控制与仿真

介绍了利用模糊控制技术对现有电涡流测功系统进行二次开发,并且通过MATLAB仿真,证实系统的控制 性能有一定提高.     

碰撞检测中计算两凸多面体间最短距离的算法研究

提出了一种计算两凸多面体问最短距离的算法．该算法用物体三维空间顶点坐标的凸包表示凸多面体，采用非线性规划方法来计算两凸多面体同最短距离，并通过最短距离来判断两凸多面体是否发生碰撞．实例证明这种方法的有效性．     

测功机模糊控制与仿真

介绍了利用模糊控制技术对现有电涡流测功系统进行二次开发，并且通过MATLAB仿真，证实系统的控制性能有一定提高。     

城区软土地基路堤沉降控制设计

简要介绍软土地基上路堤沉降影响因素、路基沉降控制标准,结合城区建设需求,提出沉降控制设计的流程、城区路堤沉降计算方法及软土压缩模量取值,为解决软土地基上桥头跳车问题给出针对性的过渡段概念设计。     

传感器安装偏差对功率流测试误差的影响分析

为分析传感器安装偏差对功率流测试误差的影响,将安装偏差分解为位置偏差和角度偏差两个部分,并分别基于互功率谱法和波分解法建立传感器安装偏差与功率流测试误差之间的数学模型。仿真分析结果表明：所建立的互功率谱法和波分解法功率流测试误差模型完全一致;位置偏差对功率流的影响由两个传感器位置偏差之差决定,角度偏差对功率流测试误差的影响与频率无关,但始终使得功率流向更小的方向变化,而总误差为两种安装偏差各自产生误差之积。     

建立符合社会主义市场经济的建设工程计价模式的探讨

为适应社会主义市场经济的需要 ,对建设工程计价模式提出若干改进意见     

DID组网难题的分析及处理方法

铁道部专网与公网的连接,采取等位拨号(DID)方式取代模拟环路中继方式.广州通信段、长沙电务段的C&C08交换机,采用No.1信令实现DID组网;怀化电务段的C&C08交换机(版本为R03B),采用No.7信令以准同步方式与公网互联,形成8个2 Mb/s通道,专网号长为5,公网号长为7.下面就DID组网开通时存在的问题及处理方法阐述如下.     

非接触爆炸载荷作用下舰船板架的塑性动力呼应

用能量法研究了航船板架在爆炸载荷作用下的变形问题，提出了考虑中面膜力影响的塑性动力响应计算方法，推导了计算板架最大残余变形的计算公式，并与有关试验进行了比较，结果表明本理论计算值与实验值具有较好的一致性，因此本计算方法具有较好的使用价值。     

自升式驳船桩腿提升试验的研究

本文以启东中远海工建造的自升式的驳船为例,主要介绍海上自升式平台桩腿提升系统的工作原理、类型及提升工艺,以及提升试验作业安全控制措施的相关要求。