个税改革

长期以来,我国个人所得税实行的是分类所得税制,其优点是简单易行、便于操作、征税成本低;其缺点是不能全面反映纳税人的收入状况,不能很好的体现公平原则,也不便于防止税收流失。我国要从四个方面做工作,来完善个人所得税法。     

高速公路工程中的机械设备管理探讨

机械设备在高速公路施工中起着至关重要的作用,其在很大程度上制约着工程质量和进度,因而对其进行科学管理非常重要.从多个角度论述当前高速公路施工机械设备管理中存在的问题,并提出了针对性的解决措施,可供同行参考.     

企业服务总线在动车组管理信息系统中的应用研究

在动车组管理信息系统的实际应用中,经常出现跨职能、跨业务甚至跨系统的业务流程.传统点对点的业务集成方式存在诸多的不足.本文探讨了通过企业服务总线(Enterprise Service Bus,ESB)实现企业应用的集成,对动车组检修业务集成进行了分析与设计,实现了各子系统的解耦,提高了系统的灵活性和可维护性.     

智能技术在高速铁路周界安防中的应用研究

我国高速铁路里程长，气候、地质、人文环境复杂，传统技术防护手段难以满足高速铁路周界安防的要求。为了解决目前高速铁路周界入侵监测存在的问题，基于高速铁路周界安防需求，分析了高铁周界环境的特点，对现有周界技术防护手段的应用现状与存在问题进行总结。研究了3种典型的智能技术周界防护手段—智能视频分析、微波阵列传感探测、多维三鉴复合传感探测的技术特点及应用情况，为智能技术在高铁周界安防中的应用提供了思路和工作基础，并对智能技术在高铁安防中的应用提出了今后的研究方向。     

节税筹划

税收筹划是指纳税人在税法许可的范围内,通过对自身的经营或投资活动的适当的安排,在不妨碍正常的经营的前提下,达到税负最小化的目标。税收筹划主要是针对难以转嫁的所得税等直接税,通过合法地选择取得所得的时点,或是转移所得等方法使收入最小化、费用最大化,实现免除纳税义务、减少纳税义务,或是递延纳税义务等的目标。目前,税收筹划已经成为企业,尤其是跨国公司制定的经营和发展战略的一个重要的组成部分。     

多维三鉴复合传感探测技术在高速铁路周界安防中的应用

高速铁路周界入侵报警系统要求零漏报、低误报和精准定位。介绍高速铁路沿线环境特点和周界入侵的主要形式,提出在周界入侵报警系统中采用多维三鉴复合传感探测技术;阐述技术原理和系统结构,并提出采用视频监控作为复核手段,以便入侵确认和事后处置;重点对该技术在高速铁路周界安防中的应用场景和前端探测装置的安装位置进行分析研究;通过现场试验,验证了该技术在高速铁路周界安防中的有效性。     

Effect of temperature, chloride ions and sulfide ions on the electrochemical properties of 316L stainless steel in simulated cooling water

The influence of temperature, chloride ions and sulfide ions on the anticorrosion behavior of 316L stainless steel in simulated cooling water was studied by electrochemical impedance spectroscopy and anodic polarization curves. The results show that the film resistance increases with the solution temperature but decreases after 8 days＇ immersion, which indicates that the film formed at higher temperature has inferior anticorrosion behavior; Chloride ions and sulfide ions have remarkable effects on the electrochemical property of 316L stainless steel in simulated cooling water and the pitting potential declines with the concentration of chloride ions; the passivation current has no obvious effect; the rise of the concentration of sulfide ions obviously increases the passivation current, but the pitting potential changes little, which indicates that the two types of ions may have different effects on destructing passive film of stainless steel. The critical concentration of chloride ions causing anodic potential curve＇s change in simulated cooling water is 250 mg/L for 316 L stainless. The effect of sulfide ions on the corrosion resistance behavior of stainless steel is increasing the passivation current density Ip. The addition of 6 mg/L sulfide ions to the solution makes Ip of 316 L increase by 0.5 times.     

新建北京至唐山铁路唐山站改造工程施工组织优化研究

针对铁路既有线改造工程实施过程中，工期保障、组织管理、精细化施工监管困难等系列问题，提出一种动态优化铁路工程施工组织的方法。首先以铁路既有线车站改造作为研究对象，采用栅格化流程分割方法将铁路工程施工按相应标准划分为若干风险管理网格单元，简化铁路施工动态控制难度，建立科学化的动态管控技术、监管评价体系以及铁路施工风险模糊评价模型，并以新建北京至唐山铁路唐山站改造工程施工组织管理为例，利用风险管理方法将需要整体监控的施工组织管理进行分析铁路专业类别细分，辅助实现铁路施工风险的精细化管理，保障施工组织方案的科学性，对提升我国铁路建设工程安全风险管理水平具有一定的支撑作用。     

面向行车安全的高铁系统风险辨识与动态演化研究

为研究高铁行车安全风险致因因素动态演化过程，从高铁行车安全风险致因因素的关联关系视角出发，利用解释结构模型构建模糊多态贝叶斯网络结构，同时引入广义区间梯形模糊数进行风险概率计算，建立基于模糊贝叶斯网络的高铁行车安全风险致因因素动态演化模型，并进行了计算验证，证实了模型的有效性。结果表明：18项高铁行车事故致因因素间存在明显的层级结构和关联关系，并基于模糊多态贝叶斯网络风险概率计算，可以在多层级解释结构模型中确定风险动态演化路径，从而对风险动态演化路径中的关键因素进行提前预防控制，为高铁行车安全管理提供重要参考和依据。     

旅客列车电气火灾监控方案研究

分析铁路旅客列车电气系统现状，研究现有电气系统监控手段，梳理总结制约旅客列车电气系统安全运行的影响因素，指出现有电气火灾监控手段的局限性。面向新的技术和业务发展形势，提炼形成当前旅客列车电气火灾安全监控需求，并在此基础上提出基于“一个中心、三层监控、双重处置”架构的电气火灾安全监控方案，全面实现旅客列车电气系统多层次监控、电气火灾预防性告警、火灾隐患双重式处置，为旅客列车电气火灾安全监控提供了一种新思路。