地下工程水环境下三元乙丙橡胶防水卷材微观特性研究

微观结构特性是材料宏观现象的本质反映,利用X射线CT技术对地下工程三元乙丙橡胶防水卷材（EPDM）的微观结构进行研究,探讨该种材料的孔隙结构特性。使用NaCl溶液模拟地下水环境,借助显微CT设备对地下水环境下的三元乙丙橡胶防水卷材进行扫描,通过Matlab软件对所得图像进行处理,并引入孔隙等效直径概念,进行孔隙结构参数的计算和分析。结果表明： 所分析二维切片图像的大部分指标值较为接近;孔隙直径分布在0~60 μm,直径20 μm是孔隙个数分布规律变化的转折点;较大和较小直径的孔隙对其面积分布有重大贡献。结果证实,利用X射线CT技术可实现对地下工程防水材料微观孔隙特性的研究,为下一步防水材料损伤机制的研究提供方法基础。     

自主式交际性口语教学活动初探

自主式交际性口语教学活动是以学生为中心的交际性口语教学活动,是对传统的口语教学活动的改革,是提高学生口头交际能力的有效措施.在设计自主式交际性口语教学活动时应充分考虑自主、口语和交际三个方面的特征.自主式交际性口语活动是测量交际能力的手段,是平时教学活动的一部分.在自主式交际性评估中,学生是主要的参与者.     

基于WEBGIS的管理维护系统

随着数字城市的普及，各种服务平台的开发已成为WEBOIS系统开发的一大热点。目前，更多的是关于WEBGIS系统的建设，对于系统的维护则很少提及。基于WEBOIS的管理维护系统主要针对各种WEBGIS服务平台系统开发研制，主要目的是对用户的信息访问权限和WEBGIS系统中所需数据和文件进行管理，它们是各种WEBGIS系统后台管理人员在应用系统当中不可缺少的模块。     

慢性阻塞性肺疾病患者的血清差异表达蛋白分析

目的应用液体芯片-飞行时间质谱技术从慢性阻塞性肺疾病(COPD)患者的血清中找出差异表达蛋白,筛选出其蛋白多肽(m/z)的疾病标志物。方法应用液体蛋白芯片(MB-WCX)结合飞行时间质谱(MALDI-TOF-MS)技术对16例病理确诊的COPD患者和32例正常对照人群进行血清蛋白组分析。采用ClinProTools软件进行蛋白多肽的组间差异对比,共获得115个蛋白多肽峰图,其中24个蛋白多肽峰图具有极显著差异(P<0.001),其中10个蛋白多肽在COPD患者中表达下调,其余14个蛋白多肽在COPD患者中表达上调。两组数据中最大差异的两个蛋白多肽峰分别是m/z:1 012.92和m/z:4 152.85。结论利用液体芯片-飞行时间质谱技术可以从COPD患者的血清中获得稳定丰富的蛋白多肽图谱,并且能够筛选出潜在的疾病标志物。     

铁矿石码头竞争力研究

在分析我国铁矿石需求和铁矿石码头总体发展水平的基础上,构建了铁矿石码头竞争力指标体系,并通过层次分析法确立了各级指标的权重,并选取了大连港铁矿石码头,在专家打分法的基础上运用AHP-模糊综合评价模型对各项指标进行分析,得到了铁矿石码头综合竞争力评价,并对评价结果进行了分析.构建的指标体系可为铁矿石码头投资建设提供决策支...     

基于乘用车试验阶段配重方案设计及配重装置研究

针对在汽车开发过程初期,车辆存在重量与设计目标值不符,影响整车项目开发试验精度和效果以及安全性的问题,文章通过历史配重数据库,形成专业的配重方案,同时根据车辆的可配重位置,设计一套可回收、可重复使用、降低成本及提升效率的配重装置,达到设计目标的重量、置心和轴荷要求,高效完成整车项目各项试验。     

基于EPC因子的有轨电车信号系统安全完善度等级(SIL)评估

阐述了一种基于EPC(Exposure,Probadblity,Consequence)因子的现代有轨电车信号系统的安全完善度等级(SIL)评估方法。该方法利用风险矩阵对系统各组件所承担的安全功能进行风险分析,并引入EPC因子导出系统各组件所需达到的安全完善度等级,有助于增强对有轨电车信号系统在工程应用中实施安全评估的合理性。     

海上风电场风机桩基局部冲刷计算

建设海上风电场时,风机所处的海洋环境十分复杂,在风、浪、流等气象水文要素的影响下,风机桩基周围会出现冲刷坑,进而影响风机基础的稳定。因此,风机桩基的局部冲刷深度是工程设计的重要参数。采用埕岛油田海洋平台桩基局部冲刷现场观测资料,对国内常用的2个计算桩基局部冲刷深度的经验公式(韩海骞公式和王汝凯公式)进行验证,运用波流合成速度代替纯潮流速度。结果表明该海域波浪对泥沙的作用不可忽略。韩海骞公式重新计算的结果与实测值吻合良好。     

西藏地区桥梁混凝土损伤度预测

对西藏地区桥梁耐久性进行评估,基于现有理论模型和实际检测数据,分析冻融循环影响下西藏地区混凝土桥梁的损伤程度,并在此基础上对混凝土损伤度进行预测。对西藏地区冻融循环影响下的桥梁耐久性的分析有指导作用。