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英格兰干线公路项目投资评价工作程序严密、考虑因素多、各种技术配套，因而受到各国同行的关注。本文简要介绍了英格兰干线公路投资前的工作程序、评价框架、费用效益分析的应用过程、经济评价与交通评价的关系。 相似文献
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由于机动车保有量增速过快，北京市于 2011年起实施摇号购车政策控制增速.为解决部分群体“久摇不中”的现象，2014年起实施“阶梯概率”规则，但效果并不显著.本文在分析北京市现行摇号规则的基础上，建立演化模型，用以描述不同群体的概率变化情况，分析现行 “阶梯概率”合理性，并提出改进的“阶梯概率”规则.通过分析发现：现行“阶梯概率”规则并不能持续提升较早参与摇号群体的中签概率，其原因主要在于概率提升程度不足；改进后的“阶梯概率”规则，在调整强度取值合理时，可使得所有群体的中签概率均随时间而增大，其缺点是降低了新参与摇号群体当期的中签概率.研究结论为管理者进行科学摇号提供理论支持. 相似文献
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<正>由国家发展和改革委员会综合运输研究所研究员罗仁坚编著的《中国综合运输体系理论与实践》,是他在从事战略、规划、政策研究20多年实践经验的基础上,对交通运输问题长期深入思考和研究的最新成 相似文献
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正当我国政府"大部制"改革推进之际,由人民交通出版社发行的<国外交通行政管理体制>与读者见面了. 相似文献