土壤固化剂发展现状和趋势

多年来,国内外已有许多专家学者对土壤固化剂加固土体的物理力学性质和水稳性进行研究,取得了显著的成果,并广泛用于各类工程,为土壤固化剂的进一步发展奠定了坚实的基础。论述了土壤固化剂的分类和特点,对比了几种主要固化剂对土壤的加固效果,在明确各种土壤固化剂之间的联系、区别及其适用范围的基础上,提出了土壤固化剂后续研发的重点。     

PTC群桩施工对连云港海相软土的扰动规律现场试验研究

为了解PTC群桩的施工对连云港软土具体的扰动规律,掌握其桩间海相软土孔隙水压力的积累和消散、软土强度变化特征,进行了现场PTC管桩群桩沉桩现场试验研究,得到了一系列有益的结论,将对其设计、施工起一定的指导作用。     

用于无线监控的ZigBee多跳网络时延分析

为证明多跳自组的ZigBee网络在船舶自动化监控中的应用价值,以及这种分析方法在无线监控应用方面的可行性和通用性,建立一个实际的多跳无线网络,测量其无线数据包的各跳时延,在满足工控实时应用的条件下,进行无线网络实时测量性能的仿真和优化.结果表明,应用于无线监控的ZigBee网络具有30跳以内网络深度的扩展能力,并且在降...     

沙漠公路

在号称“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠中开采石油，所需的几百万吨物资如何运到沙漠腹地令人难以想象。塔克拉玛干除了炙人的炎热和难忍的干旱，最可怕的是风。当沙暴来临时，一切都是流动的，在流动沙漠里修建长距离等级公路，能否控制和固定流动沙丘，是成败的关键。经过专家们的苦心研究、论证和试验，终于攻克了这一难关。在公路两旁是各宽sbo用草编织成的固沙网格，看上去就象在大漠中撒了一张巨大的渔网。即使沙漠中刮起大风来，网格内的沙粒也天法飞走，就是有少量的沙粒落到公路上也不会影响交通。在固沙网格的外层是用化学纤维织袋…     

论国外大学研究与发展及其与产业部门的结合

大学作为一个教学中心，已为人们所共识。然而现代的大学还必须是一个科学研究中心，其研究与发展活动在整个国家研究与发展活动中占有重要的地位和作用，特别是面对新技术革命的挑战和激烈的国际竞争，世界许多国家日益对本国的高等院校的科技潜力寄于希望，     

铁路大修列车液压行走驱动系统牵引性能研究

基于大修列车液压行走驱动系统的工作原理,对马达串联静液压驱动车辆在大负载工况下打滑原因进行分析,指出马达泄漏是车轮打滑的主因;针对驱动系统的打滑问题,提出补油回路分别用减压阀、电比例阀和三通流量控制阀的3种旁路补油方案;通过对3种方案进行数学建模和特性分析,完成基于AMESim的系统建模和仿真分析。研究结果表明:列车稳态运转时,3种补油方案均可以补充系统泄漏,改善车轮打滑情况;但是,在启动阶段,采用三通流量控制阀补油时驱动系统的同步性以及对载荷的均衡情况大大改善。     

水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因及防治措施

近年来,随着廊坊市经济社会的快速发展．廊坊地区在公路建设过程中．普遍采用水泥稳定粒料作为路面基层。水泥稳定碎石材料,具有强度高．承载力大．抗冻性好．良好的整体力学特性和稳定性．材料来源丰富,价格低廉．是广泛应用的一种半刚性路面的基层材料．水稳硬化后形成板状半刚性体．具有很高的强度和刚度,能提高路面的承载力．很好地改善了公路使用功能。然而．随着水泥稳定碎石基层沥青路面结构的大量使用．     

各桥过渡段跳车病害成因及防治措施

桥头跳车是公路工程中常见病害之一,在公路工程中具有普遍性．它不仅影响行车速度、舒适性、安全性及人们对道路的总体评价．而且还使路面结构、桥梁结构遭到破坏,影响公路使用性能和运输效益额发挥,同时也影响车辆的使用寿命．严重的可能导致交通事故的发生。     

基于数据库的汽车制动系统知识工程设计与实现

文章针对工程技术人员流动带来的企业开发能力下降及技术断层问题、公司实践知识流失严重问题及制动系统匹配模拟计算问题,提出构建基于数据库的汽车制动系统知识工程.通过静态数据建设,分类归集、整理企业和行业现有知识资源,形成企业知识工程基础库模块;通过构建试验局域数据和采集分析系统,并通过对试验数据的后台分析,形成企业经验知识库模块.文章还以汽车制动系统知识工程的设计与应用为例,通过制动系统性能匹配分析软件实现制动系统性能预测模块.实践表明,基于数据库的知识工程建设达到了预期的设计目的,同时有效地提升了企业的开发能力,缩短了开发周期.     

计算机联锁设备应用中的几点改进

1.施工方面 接口架的正面在原设计意图中采用32芯插接板,如果该块插接板的某芯故障,则必须将整块插接板一起拔下,影响面较大,更换也麻烦.只要将其改为分线盘端子柱形式或单柱插拔的方式即可.