自提点发展现状浅析

近年来,电子商务的快速发展壮大,传统的送货上门模式出现各式各样的问题,无法满足这个社会的要求,得到了各大企业和学者的广泛关注。建设自提点,提供自提服务逐渐走进快递企业的发展视野,不断完善自提服务系统也成为重大问题。本文主要是定性分析自提服务的现状问题,给快递企业自提网点建设决策提供相应的对策和建议。     

钛合金Ti-6Al-4V ELI厚板多层多道焊试验与数值模拟

对2块厚度为24mm的Ti-6Al-4VELI厚板进行夹角为171.98°的多层TIG焊接试验,基于SYSWELD软件平台,在焊板两端完全刚性固定的装夹条件下数值模拟计算焊接温度场、应力场和焊接引起的变形.计算结果表明,焊接温度场的变化规律符合实际,焊缝区的拉伸残余应力最大,热影响区的压缩残余应力较大.焊接数值模拟得到的残余应力场与试验测量值能较好地吻合,验证了数值模拟模型的准确性.该数值模拟方法可应用到大深度Ti-6Al-4VELI载人舱强度计算中的焊缝残余应力模拟中.     

公路计量收费模式研究

阐述了公路计重收费政策的实施背景,比较分析了国内基于不同计费基础的不分档完全、分档完全、不完全计重收费模式及基于不同惩罚方式的计重收费模式,从基于构建"和谐交通"和实现治超最终目标的角度,提出了以不分档完全计费基础结合经济手段、行政手段作为计重收费模式改进方向.     

小时间域裂纹扩展模型的可靠性分析

准确的裂纹扩展率模型是结构疲劳寿命预报的基础.考虑单个循环内裂纹长度变化的小时间域裂纹扩展率模型,能够在复杂载荷条件下计算任意微小时间域内的裂纹扩展增量.文章首先介绍了一种可用于水下耐压结构疲劳寿命分析的小时间域蠕变疲劳裂纹扩展模型,并对模型参数的敏感性进行了分析.然后选取其中几个参数作为随机变量,运用JC法、EMORM法和Monte-Carlo法计算该模型在不同裂纹长度的裂纹扩展速率的可靠度.     

基于DERU评价方法的运营公路隧道土建结构技术状况综合评价技术研究

基于DERU评定方法建立改进的DES综合评价方法,主要用于运营公路隧道土建结构定期检查的技术状况评定。根据运营公路隧道土建结构技术状况评定的要求,构建包括目标层、准则层、指标层的评价指标体系,其中以隧道构件的D结构劣化破损程度、E劣化范围与S安全程度为指标层评价指标,并提出对应的判定标准和指标权重。按照隧道分段、分幅、整体的次序,建立相应步骤的评价方法,分别采用状况指标、优选指标、安全程度折算长度等指标,在隧道定期检查结果的基础上对隧道土建结构的技术状况进行综合评定,并给出评定结果的分析方法和等级划分界限值。该方法能对运营公路隧道的管理、检测、养护等工作提供更为充分的信息,提高相关工作的效率。     

研究高速公路施工项目的管理对策

针对高速公路施工项目的管理,采取实例分析的方法,做了简单的论述,提出了管理策略,共享给相关人员参考。从项目管理实践来说,若想适应当前的管理现状,提高项目管理水平,要注重创新管理方式方法,积极引入大数据技术,更新管理理念,高效完成项目各项管理工作。现结合具体研究进行如下分析。     

公路试验检测中需要注意的问题

说明了我国公路试验检测过程中存在的问题,针对公路试验检测过程中存在的问题提出的主要解决办法。     

承台大体积混凝土浇筑的水化热分析

大体积混凝土在浇筑及养护的过程中会产生大量的水化热,由于水花热产生的拉应力往往会导致混凝土产生裂缝,从而影响混凝土的质量,利用MIDAS进行施工过程的模拟仿真形象地给出温度场和应力场随时间的分布情况,并根据所得的结果,对大体积混凝土水化热消除给出了供参考的解决方法。     

农村公路建设对区域社会进步的影响分析

从系统论的整体思维观出发,明确社会进步的内涵,并在此基础上建立了农村公路建设对区域社会进步影响的评价指标体系,随后通过搜集统计黑龙江省齐齐哈尔市富裕县关于农村公路建设对区域社会进步影响的各项指标数据,量化分析了各评价指标受农村公路建设的影响程度。