氧化物夹杂对铝合金车轮抗冲击性能的影响分析

通过铝合金车轮在实车上的碰撞试验,结合铝合金车轮在内轮缘处的失效分析,以及铝合金车轮的生产实际状况,阐述氧化物夹杂的形成机理,以及氧化物夹杂对铝合金车轮抗冲击性能的影响。最后,通过阐述改进铸造模具、增加排气网络等相应的控制措施,来提高铝合金车轮在实车碰撞过程中的抗冲击性能。     

船舶全程3D一体化设计流程研究与实现

为全面提升船舶设计质量、缩短周期、降低成本,以某系列客滚船为研究对象,对船舶3D一体化设计流程进行研究.首先,从设计理念入手,对比了基于串行工程方法的传统船舶设计模式与基于并行工程的3D一体化模式的本质差异;其次,分析了实现全程3D一体化的3个必要条件:先进的设计软件、集中式技术管理、集中式项目管理;最后,以实船应用为例,系统研究了全程3D一体化设计的实施基础、设计流程、实船效果和努力方向.实船应用表明:3D一体化设计模式比传统设计模式能节约1/9设计工作量,缩短约2个月设计周期.     

驱动防滑技术ASR在商用车上的应用

商用车由于其空、满载轴荷差异比较大,在湿滑路面上空载起步、加速时,极易出现驱动轮打滑的现象,导致整车动力性下降和产生侧滑。驱动防滑技术ASR在商用车上的应用能有效地避免这种驱动打滑现象的发生,从而大大增加车辆的稳定性。本文系统地阐述ASR的工作原理及其在商用车上的应用方案。     

有安全返港要求的客滚船火警系统的设计特点

客滚船是客船的一种,需满足客船的设计要求.有安全返港要求的客滚船还需考虑安全返港场景下火警系统的冗余性,同时对火警回路和电缆的走线也有一定的要求.以某高端客滚船的火警系统设计为例,结合相关规范对有安全返港要求的客滚船不同于常规客船的火警系统设计要素进行研究.通过分析规范的要求和系统的设计特点,为类似船舶的火警系统设计提...     

船舶典型结构焊接残余应力的有限元分析

在船舶建造中,会有大量的纵骨对接焊缝,存在复杂的焊接残余应力,对结构的极限强度及疲劳寿命有一定影响。该文运用有限元软件ANSYS的APDL语言编写出相应的计算程序,对平板对接焊进行数值模拟,并与试验值进行对比分析。在此基础上,对船舶典型纵骨对接焊进行数值模拟分析,得到相应的残余应力的分布规律。     

有缺陷的减振器对行车安全有危害

轿车减振器位于前后桥和悬架之间,其作用是协调汽车行驶平顺性和行驶安全性。为此它必须防止车厢摇晃以及过长的过度振动,并且要很快平息车轮车桥总成由路面不平引起的振动。然而人们对于减振器的了解却是非常不够的,以至于在使用中会出现这样或那样的问题,最终造成危害。 缺陷悄悄地发生     

发动机主油道锥堵泄漏问题研究

文章针对发动机主油道锥堵泄漏的问题进行研究,从锥螺纹堵塞的密封原理、锥螺纹制造工艺、CAE分析和螺牙检查手段等方面进行分析,为堵塞泄漏提供解决方案。最后通过气密性检测,证明了解决措施的有效性,解决问题过程中,使用剖切分析方法确认漏油点,使用CAE分析方法校核扭矩可靠性和安装孔壁厚安全性,对发动机主油道锥堵的开发具有很强的指导性和实用性。     

丰田卡罗拉中控锁无法手动落锁和解锁的处理

正一、故障现象有1辆丰田卡罗拉汽车,顾客反映主驾驶侧无法手动控制解锁与落锁,只能用钥匙遥控解锁落锁。二、故障诊断车辆进厂后,维修人员接车测试,确认车主所述,主驾驶侧无法手动控制所有车门上锁与落锁,其它车门均能手动解锁落锁,钥匙能控制解锁落锁。连接故障诊断仪进行测试,发现车身系统并无故障码。     

某舰艇自动电站优化设计

电站作为舰船电力的来源，其安全、稳定的运行在航行过程中至关重要。如何保证舰艇电力供电及其监控系统智能化、自动化是舰船电力系统科研设计、保障工作者一直研究的重要内容。文章首先分析了某舰艇电力供电及其监控系统基本情况，通过对实船自动电站情况验证分析，在不改变原电力供电及其控制系统的基础上，提出增加“主电网失电，自动起动主电站备用机组”的改进性设计方案。方案能有效的提高主电站监控系统的智能化、自动化程度和保证舰艇航行安全。     

基于AHP的舰艇柴油发电机组综合评估及实践

为了舰艇在特定时期执行任务需求及更好的指导柴油发电机组状态维修，论文首先分析了柴油机及附属系统典型故障；其次，分析发电机及附属系统典型故障；最后，结合层次分析法（AHP）和专家打分机制确定各指标权重值，建立舰艇柴油发电机组综合性能评估模型。通过层次分析法（AHP）对舰船柴油发电机组综合评估，解决单一指标在舰船柴油发电机组评估性能的不足。通过对某型船实例分析验证了该方法的合理性及符合状态评估指导状态维修工程实践。