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钢-混凝土结合梁桥的受力行为受到混凝土桥面板时效特性的影响,也直接影响桥梁的耐久性.对混凝土桥面板横向裂缝产生的原因进行研究,可更好地了解混凝土板的拉应力产生原因.从浇注混凝土时开始对混凝土板行为进行的现场观测和试验,结果表明混凝土水化热和浇注顺序对桥面板拉应力有重要影响.在实际施工中,混凝土板的临界拉应力有所降低.将限制水化热影响的试验结果与理论计算进行比较,并以此为基础建立了推算在早期混凝土中产生裂缝可能性的依据. 相似文献
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13.
分析确定了合金白口铁铸件浇冒口系统计算的数学式与系统范围,编制了CAD的框图及程序,并根据计算结果,绘制了浇冒口系统的三视图和有关剖面图。研究结果表明,该程序具有使用方便、计算结果准确可靠、运算及绘图速度快等特点,提高了铸件工艺出口率,具有明显的经济效益和广阔的应用前景。 相似文献
14.
近年来,浇注式沥青混凝土在国内外大跨径钢结构桥梁铺装上广泛应用,研究不同类型浇注式沥青混凝土的技术差异性,对全面掌握浇注式沥青混凝土技术性能有重要意义。依托港珠澳大桥桥面铺装项目,分别从原材料、级配设计、技术标准及施工工艺等方面,分析了MA、GA、GMA等3种浇注式沥青混凝土的技术差异性。结果表明,3种典型方案在TLA湖沥青掺量比例、集料的分档和级配组成以及施工工艺等方面进行了较大改进,形成了适应不同使用地区的气候、交通条件的铺装结构方案。 相似文献
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17.
裂缝作为混凝土结构的常见缺陷,当其宽度超过允许范围后,容易造成钢筋锈蚀,混凝土碳化剥落,抗渗透能力下降或丧失,严重的会导致结构失效。严格科学的分析裂缝成因,根据裂缝宽度、深度及所在位置,评估裂缝对结构的影响,区别一般裂缝与结构裂缝,及时采取修补或加固,以利于结构安全。 相似文献
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20.
对深圳疏港道路的气候条件、交通条件等进行分析,根据桥梁铺装设计原则进行设计,从技术性、经济性进行多方案比选论证,认为疏港道路工程桥面铺装推荐方案(GA10浇注式沥青+SMA13改性沥青)从技术、经济、施工条件上都是可行的。 相似文献