首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   36篇
  免费   2篇
公路运输   15篇
综合类   12篇
水路运输   9篇
铁路运输   2篇
  2022年   3篇
  2019年   3篇
  2018年   3篇
  2014年   3篇
  2013年   2篇
  2012年   1篇
  2011年   4篇
  2010年   2篇
  2009年   2篇
  2007年   3篇
  2006年   6篇
  2004年   1篇
  2003年   3篇
  2002年   2篇
排序方式: 共有38条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
王伟明  吴旷怀 《公路》2022,67(1):58-62
针对目前冷拌料早期强度低、黏结性差、耐久性不足等问题,基于先改性后乳化的方法,采用自制降黏剂降低乳化难度,自制沥青含量高(70%)、性能优良的SBS改性乳化沥青,以CAVF法设计混合料级配,依据裹附试验和修正马歇尔试验确定混合料最佳液体用量和最佳乳液用量,同时添加少剂量的水泥,从而制备一种性能优良的冷拌冷铺沥青路面材料...  相似文献   
12.
为了降低橡胶沥青混合料过高的成型压实温度,减少对其路用性能、环境和施工人员的不良影响,提出了掺入Sasobit有机温拌剂降低其压实温度的方法.该方法分别进行了130、140和150℃共3个压实温度下的马歇尔试验,并进行了马歇尔体积参数检测.试验结果显示:掺入3%剂量的Sasobit温拌剂,橡胶沥青混合料可降低压实成型温度20~30℃,且其马歇尔体积特征参数满足密级配沥青混合料技术要求,同时具备良好的水稳定性和抗高温车辙性能.  相似文献   
13.
Functionality represents a blueprint of a product and plays a crucial role in problem-solving such as design. This article discusses the model representation from the angle of functional ontology by function deployment. We construct a framework of functional ontology which decomposes the function and contains a library of vocabulary to comprehensively represent the conceptual design model. The ontology enables the automatic identification system to search in the functional space. Furthermore, the functional ontology can form a systematic representation for the model so that it can be reused in the conceptual design and can be applied in the domain of knowledge fusion in our further work.  相似文献   
14.
分析了公路工程造价风险因素,阐述了常用的风险防范措施,并站在业主的立场对需要重点防范的风险因素制订了有效的防范措施,达到更好地管理公路工程造价风险的目的。  相似文献   
15.
路堑边坡防护是确保公路路堑强度和稳定性的重要措施。本文基于宁波地区公路路堑边坡防护出现的现状及问题,阐述了目前宁波地区公路路堑边坡的一般防护和生态防护技术,具有一定的参考价值。  相似文献   
16.
王伟明 《中国水运》2002,(12):24-24
船舶适航问题不仅涉及船舶机器设备等有形物体,同样涉及船员是否合格足数问题.依<海牙规则>第3条第1款的规定,适当地配备船员是承运人的适航义务之一.我国<海商法>第47条对此也作了同样规定.  相似文献   
17.
ISM规则对船舶适航标准的影响   总被引:3,自引:1,他引:2  
ISM规则的实施将严重影响现行海事法,特别是船舶适航规范方面。规则扩大了适航概念,将船舶安全管理作为船舶适航和船员技能的组成部分,新的适航概念的引入必将对承运人的适航义务认定产生重大影响。依据ISM规则,承运人谨慎处理的义务有被重新认定之趋势,对于未按照ISM规则标准经营船舶的承运人,法院极有可能判定他未尽适航之责或未谨慎处理使船舶适航。  相似文献   
18.
随着国民经济的迅猛发展,公路建设里程逐年增长,截止到2021年底,我国各类公路的总建设里程位居世界第一。未来几年,我国城镇化进程依然维持较快速度,新建建筑、道路、桥梁等基础设施稳步增加,对路基填料的需求量极大。同时,城市发展中各类基建工程建设中产生的建筑废弃土也在不断增多,截至2021年的统计数据表明,我国建筑废弃土年产生量约为35亿吨,已占到城市垃圾总量的1/3以上,且其增长速度仍在快速增长。一方面面临路基填料紧缺,另一方面面临废弃土方难以处置,废弃土方填料化利用就成为一个资源转化利用的方法。本文结合329国道上虞盖北至道墟段改建工程对废弃土方再利用填筑路基进行研究,对弃土掺灰利用方案在浙东地区软基、多雨路段的适用性进行分析,为以后的掺灰改良土路基的填筑施工方案提供有益的技术参考。  相似文献   
19.
王伟明 《黑龙江交通科技》2011,34(2):115-115,117
从国家审计机关的角度出发,以建设项目施工阶段为审计时点,以工程计量与支付、工程签证、工程变更及工程费用索赔审计四个方面为基础,深入探讨了建设项目施工阶段工程造价跟踪审计的重点,从而不断提高资金使用效益。  相似文献   
20.
该文结合浙江省33省道浒溪线(车岗头至奉化段)改造工程的设计实践,根据老路存在的问题确定改建的原则,进而阐述了山区改建公路路线平、纵、横设计中各自的特点和应注意的事项以及新型测量技术的应用。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号