海洋工程用中厚板高强钢Q460E焊接工艺及性能

针对焊接机器人应用于海洋工程领域厚板焊接中的可行性和焊接工艺进行研究,设置焊接方案和技术参数并进行分析.采用海洋工程领域常用的高强钢Q460E,对焊接机器人焊接过程中的重要参数"侧壁停留时间"进行试验优化研究,结果表明,焊前预热温度为150℃,焊接速度为190mm/min～210mm/min,焊后后热温度为250℃,保温2h,同时配合焊接机器人摆动速度250 mm/min、侧壁停留时间1.2 s～1.4 s时,能获得良好的焊接接头,抗拉强度达到620 MPa,屈强比达0.8.在侧壁停留时间为1.2 s～1.4 s的情况下对预热温度分别为120℃和90℃的工况进行试验,结果表明,当将预热温度降至90℃时,焊缝冲击韧性仍能满足标准的要求.对于对结构性能要求不高的场合,推荐采用该预热温度.     

一种基于OMP算法的微波无损检测成像方法

微波合成孔径雷达成像应用于无损检测(nondestructive testing,NDT),在检查各种复杂的复合材料和结构中显示出了巨大的用途。传统的微波无损检测成像,需要大量的时间获得数据。为了减少数据采集时间,提高微波无损检测成像系统的效率,论文对压缩感知(Compressed Sensing,CS)理论在微波无损检测成像系统中的应用进行了研究,并与非标准快速傅里叶变换算法(Non-Uniform Fast Fourier Transform,NUFFT)的微波无损检测成像算法进行了对比。     

中国公路学会2007年学术年会在武汉召开

“中国公路学会2007年学术年会”于2007年9月7日在武汉召开，来自全国各地的200多名中国公路学会学会理事、获奖代表以及会员代表等参加了会议。本次会议的主办单位是中国公路学会，支持单位是湖北省交通厅，承办单位是湖北省公路学会。原交通部副部长、中国公路学会理事长李居昌，交通部科技教育司司长孙国庆、湖北省交通厅厅长林志慧等领导同志参加了会议。[第一段]     

砂土路基湿化变形的有限元分析

针对砂土湿化变形计算中N obari法和单线法的不足,采用初应力增量有限元的分析方法,并编制相应的计算程序,对某高速公路路基砂土三轴试验得到的Duncan-Chuang模型参数进行计算分析。分析结果表明,该高速公路砂土路基在长期浸水和车辆荷载作用下,将发生一些附加沉降变形。虽然沉降变形不大,对柔性路面结构的影响较小,但仍然需要引起公路养护部门的重视。     

湛江海湾大桥之行

2006年4月10日至12日，技术质量部组织我院各专业技术人员13人到湛江海湾大桥进行现场征询顾客意见和现场参观等技术交流活动。湛江海湾大桥有限公司对我们本次活动给予了大力支持与帮助。     

钢筋混凝土立柱的加固设计

本主要介绍钢筋混凝土立柱采用钢板加固时的简便计算方法，希望能为加固设计提供参考。     

11月份全国部分中心城市主要汽车品种价格及趋势

金额单位:万元北京BJIO41Q3DG/Q4DG北京BJ1041QZDG/QSDG北京BJlo22北京BJ2020N/S黄河JNll7z/127江西五十铃(NHR)重庆五+铃(NKR)上海桑塔纳轿车上海桑塔纳旅行车广州标致505GL/sX广州标致505SW5/SWS长春捷塔轿车长春奥迪轿车天津夏利TJ7ioo/U微型轿车长安SCIOI。徽型载货车/厢式车大发TJlol。徽型载货车/厢式车柳州五菱LZloloP/VH载货车/厢式车北京切诺基/轿车神龙富康白/红长安奥拓依维柯NJA40·10厢式车 16,6/23,l/21.。;┌─────────────────────────────────┬────────…     

基于多基线GPS舰船姿态测量系统研究

利用GPS对载体姿态进行测量是GPS应用的一个新领域。文章针对如何利用GPS载波相位信号实现舰船姿态测量进行了研究,并在此基础上进行了实验验证,测试结果表明该系统性能良好。     

质量管理信息八则

1、2008年4月10日，发布、实施了公司2000版质量管理体系文件（A版）     

SITRAK搅拌车型简介及推荐配置

SITRAK又名汕德卡,是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品牌,在中国及全球几十个国家和地区均有注册.其品牌代表了产品品质符合中国重汽与德国曼恩公司共同定义的高端重卡的产品质量.