航海模拟器平台下基于VDR数据的海事碰撞事故再现技术应用

本文针对一起船舶碰撞事故,探索了基于VDR数据的海事碰撞事故再现技术应用。利用在事故船舶上VDR所采集到的船舶碰撞过程的有关航行数据(如航向、航速、船位等),结合计算机仿真技术,在航海模拟器中构建事故场景和验证事故前船舶应急操作过程是否有效。结果表明,该技术能够还原船舶事故经过,并可用于船舶事故当事放责任认定。     

连杆端盖锻造模具设计及工艺研究

通过对连杆端盖的外形尺寸分析,制定了锻造工艺及模具设计方案,论述了模具设计过程中的技术难点及解决方法.通过产品试制进而对连杆端盖进行工艺优化,从而生产出了合格的锻件,解决了锻件加强筋折伤的难题.     

蕉门河中心区双桥项目人行天桥主桥设计

蕉门河中心区双桥项目人行天桥主桥为一座平面异性大跨度钢V型刚构桥,跨径组合为45 m+100 m+45 m。主梁采用钢结构,V型主墩采用钢混组合结构。对该桥结构设计进行详细介绍,并对其进行结构分析,同时简要介绍了其施工方法。     

日本内海航线及外海航线的对比与选择

根据多次航行于中日两国港口之间的航行经验,本着制定航线的安全和经济两个基本原则,文章对日本内海航路和外海航路的航线情况进行分析、对比和选择,以供来往于日本港口的船舶参考。     

渝赤叙高速重庆段线位走向分析

为加强重庆与成渝城市群南部地区的联系,吸引长江经济带腹地人口,规划控制渝赤叙高速公路依次连接重庆市、赤水市及叙永县.为了充分发挥高速公路对沿线带动作用,吸引腹地人口,本文从工程造价、重大产业布局、交通设施及人口规模等方面,科学分析渝赤叙线路走廊及内延线通道衔接的合理性.通过对两条线路进行定量分析,最终提出按原控制方案进行控制,并取得相关部门认可,最大程度发挥高速公路对城市的服务功能.     

脆性冰与加筋板接触的近场动力学模拟

文章应用了一种被称为近场动力学的无网格方法来模拟层冰与加强板的接触过程。介绍了键型近场动力学的基本理论和数值方法。为了描述物体连续或不连续区域,近场动力学采用了统一空间积分—时间微分方程。短程排斥力用来描述属于不同物体内的物质点之间的相互作用力。考虑到冰的拉伸压缩强度的不同,数值模型中采用了一种弹脆性的本构模型。通过将近场动力学模拟结果与实验对比来确定应用近场动力学方法模拟冰—结构相互作用的可行性与准确性。数值模拟的冰力与冰载荷分布与实验数据和船舶设计假定一致。     

乌鲁木齐市城市建设项目交通影响评价研究

对乌鲁木齐市开展的交通影响评价工作进行调查和研究,分别从目的、方法、内容等方面进行分析。以乌鲁木齐市溪桥香岸小区交通影响评价为例,阐述城市建设项目交通影响评价的主要内容和技术方法。研究表明:建设项目交通影响评价是实现乌鲁木齐市城市结构合理发展的关键。