如何提高桥面的排水防污功能

桥梁是跨越水流、沟谷、线路等障碍的建筑物。桥梁一方面要具备足够的承载力,保证桥上交通运行;同时也要保证桥下水流宣泄,船只的通航     

黑米营养研究之一——营养成分分析文摘

<正> 1985年4—10月,对我省(陕西)产黑B_2含量分析,结果如下表:米进行了微量元素铁、锌、铜和维生素B_1、     

内燃机进气门座处气体流通特性的动态测定

阐述了一种动态测定内燃机进气门座处气体流通特性的方法。测量系在内燃机热车拖动情况下进行。测定时用内燃机数据分析系统采集进气过程中进气歧管测量截面处的压力波、速度波以及气缸内的压力波信号，然后由计算机求得进气门座处的流量系数。讨论了动态测定结果与稳流吹风试验装置测定结构存在差异的原因。     

三山西大桥系杆病害研究及养护策略

介绍了三山西钢管混凝土拱桥系杆的病害,并分析了同类系杆病害的成因,为提高钢管混凝土拱桥系杆的安全性、可靠性及耐久性,研究了预防措施与养护策略。     

海事安全研究发展动态 ——第13届船舶导航与海上运输安全国际会议综述

海事安全是水上交通运输中重要的研究方向之一.第13届船舶导航与海上运输安全国际会议(TransNav 2019)在波兰格丁尼亚召开,会议的主要目标是寻找海上航行、船舶导航、物流与能源、基础设施、海洋环境、航海保障以及航海经济方面的主要问题和解决方案.以海事安全为主题,对此次会议的200篇论文进行梳理,从船舶航行安全、应急安全保障和防治船舶污染3个方面探讨当前海事安全研究的热点问题.在船舶航行安全方面,从水上交通风险评估、人为因素、船舶避碰和自主船舶航行安全4个角度详细论述了该领域的研究动态.并从水上交通风险评估、船舶避碰风险量化、多船会遇局面避碰算法和自主船舶风险评估等角度分析未来热点研究方向,对未来的研究重点提出建议.      

结构分割转换工法结构组合梁可行性研究

为解决结构分割转换工法（CC工法）首个试验项目内部结构设计不经济、施工工序繁琐等问题，文章研究其结构设计优化的可行性。首先介绍CC工法原理，分析该CC工法试验项目施工过程中存在的问题； 然后总结组合梁的构造特点，分析该CC工法试验项目结构设计为组合梁的可行性，并提出相应的关键构造措施； 最后对比试验项目纵梁的理论应力数值与工程实测数值，并分析两者差异的原因。研究结果表明： 1）CC工法的混凝土预制顶板与二次施作的型钢顶纵梁在采取相应的构造措施后，是可协同受力、按组合结构设计的； 2）抗剪连接件、型钢局部稳定性、混凝土翼缘的纵向连接构造措施是CC工法采用组合结构设计的关键点； 3）试验项目的纵梁结构按组合结构考虑时，应根据具体情况对混凝土翼缘的有利作用进行适当折减。     

关于结构分割转换工法不同分割方式的探讨

为研究结构分割转换工法（CC工法）中不同结构分割方式对设计、施工的影响，丰富CC工法的相关研究，首先对CC工法跨中设缝和柱顶设缝2种典型分割方式相应的结构体系、受力特性进行分析和比较，并采用数值分析的方法，研究2种分割方式下不同节点位置和节点性质对结构受力的影响。然后对施工环节2种不同分割方式施工步序、节点施工质量控制、经济状况进行分析比较。结果表明： 1）柱顶设缝时，节点的设计、施工较为困难，施工措施费较高； 2）跨中设缝时，节点处理较为简单，经济优势较为突出，但跨中节点的性质在设计时较难把握，宜视构造特点具体考虑。     

曲线倒圆角的光顺手法探讨

在汽车外形设计的早期阶段,造型设计师们关注的主要是造型主题方向和特征线形的走势,而一旦造型设计进入A面阶段后,数据细节处的处理则对整车品质提升起着举足轻重的作用。曲线与曲线之间的倒角处理是一种频繁出现的细节特征,研究其光顺的手法,使得曲线之间的倒角更加自然流畅有助于A面阶段数据的品质提升,对整车最终外观品质的提高有着重大意义。     

浅析沥青路面质量控制

目前,我国沥青路面的早期病害问题突出,除重载及其他客观因素外,沥青路面的质量控制仍是防治沥青路面早期病害的关键因素。以SMA路面为例浅谈一下沥青路面的质量控制。