基于转角的电动助力转向系统回正性能控制

针对电动助力转向系统回正效果不理想,通过设计新型转角传感器以及扭矩传感器,采用了基于微处理器控制的回正控制单元和硬件,能够很好的实现转向系统回正.在实验台上进行的在线仿真和实验也表明,在设置不同的阻力环境和车速,转向系统都能够较好的识别,并实施回正和阻尼控制.     

基于谐波叠加法的路面不平度重构

对GB/T 7031-2005中提出的路面功率谱密度表达式及等分方法,应用谐波叠加法对路面不平度随机序列进行仿真,使用AR模型谱估计法验证仿真结果.结果表明通过谐波叠加法能很好地拟合路面不平度,且AR模型谱估计具有拟合结果平滑且精度高的特点.     

全球化背景下我国自主品牌汽车国际化发展探究

文章分析了我国自主品牌汽车的发展现状,通过对促使自主品牌汽车走向国际化动因的深入剖析,考察了自主品牌汽车国际化发展面临的挑战,提出了相应的国际化发展思路。     

基于Gambit的液力缓速器流道网格生成技术

Gambit是面向专业计算流体力学(CFD)软件的前处理器,具有建模与强大的网格划分功能.文章采用TGrid对液力缓速器流道生成高质量的混合网格,提高后续流体数值模拟的计算精度.     

推动深化战略合作打造服务营销品牌

介绍了中国铁路物资西安有限公司发挥整体优势、深化战略合作,加强市场开发、坚持“两条腿”走路,转变经营观念、打造服务营销品牌,大力加强精细化运作、切实提高钢材经营质量,推动钢铁产业链延伸和供应链体系建设的做法.     

船-机-桨工况配合分析的三维图解法

三维图解法根据螺旋桨水动力特性的数学模型为运动状态参数的二元函数,用数据作图软件得到三维图,实现船-机-桨工况配合特性的可视化分析,是原有平面图解法的拓展.文章以实例说明该方法在稳定配合和过渡配合分析中的应用.     

凌志轿车防滑控制系统

文章介绍了凌志轿车防滑控制系统各部分组成的车上布置，功用，系统的控制原理。     

基于实例类比推理的软基处理方案决策方法

为合理考虑公路软基处理方案决策中诸多影响因素的不确定性与随机性,该文提出基于实例类比推理的方案决策方法.以同类工程的成功经验为基础建立软基处理方案的实例检索模型,引入归一化效用函数,将不同量纲的原始评估指标值转换到[-1,1]区间,建立当前实例与源实例之间的相似关系,最终实现当前实例的软基处理方案选择.将该方法应用于高速公路软基处理方案决策,结果符合实际情况.表明该方法概念清晰,简单实用,计算得出的相似度可以更全面地反映实例之间的相似信息.     

下穿隧道软土深基坑支撑轴力监测研究

依托某下穿隧道软土深基坑工程,对内支撑轴力监测数据进行分析,探究混凝土内支撑轴力突变报警的原因,采用单因素法分析导致轴力异常的影响因素。研究结果表明：造成本工程支撑轴力异常的因素依次为注浆堵漏、周边荷载和温度变化。根据监测数据结合基坑边界条件的变化情况,可清楚地分析出异常原因,为基坑开挖安全稳定提供有力的支撑依据。     

永远的怀念 本刊优秀作者吉国光先生逝世

吉国光先生是本刊的优秀作者,从《汽车杂志》到《实用汽车技术》,他都非常热情支持杂志工作,踊跃投稿。他的稿件,也经常在其它汽车期刊上出现。他的辞世,是我们行业刊物出版界一大损失。我们非常怀念这位为汽车行业