排序方式: 共有43条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
低地板有轨电车车辆技术特征 总被引:4,自引:0,他引:4
近年来,中国有相当多的城市在筹备建设有轨电车系统,许多车辆企业也在积极研发低地板车辆。首先介绍低地板有轨电车车辆类型和研究实践。然后,详细阐述了低地板车辆技术特征,包括模块化设计、低地板设计、减震降噪设计、适应城市道路设计、独立轮转向架、制动系统、供电方式以及安全设计。最后指出,低地板车辆在结构、参数和性能等方面的多元化将增加车辆运营和维修的难度,中国应尽快规范化、标准化低地板车辆和有轨电车建设标准。 相似文献
12.
牵引计算中,模型是数值仿真的前提.在详细介绍地铁电动车组纵向力学模型建立过程的基础上,通过进一步分析,推导出单位合力与列车运行加速度的关系,从而得出列车在三种运行工况下的受力及速度变化情况,并提出了列车运车时间和距离的计算方法. 相似文献
13.
本文通过对铝合金车辆的发展及其应用的分析研究,提出了我国要实现铁路现代化和高速化,必须实现车辆的轻量化,而车体采用铝合金材料是其最佳选择。 相似文献
14.
目前,我国一些轨道公司开始以欧盟RAMS标准为依据,进行安全过程控制的探索,在应用中存在一定的局限性,RAMS标准的初衷是仅应用于机电系统,并非针对城市轨道交通的建设运营全过程.有鉴于此,提出适合我国国情的RAMS流程,将系统按任务划分为策划、初步隐患分析、制定各子系统安全要求、详细隐患分析、各子系统执行安全计划、系统安全调试、系统安全验收、系统安全试运营、系统安全运营、退役和报废共10个阶段,这一流程划分继承了RAMS理念中核心的风险管理和全过程控制的优点,规范了城市轨道交通系统安全过程控制,规定了建设过程中必须进行的强制性工作,采取超前预防模式,实现了系统安全过程控制和安全评价的结合. 相似文献
15.
苗彦英 《大连铁道学院学报》1996,17(3):71-76
目前我国城市轨道交通建设正处在起步阶段,有很多问题有待于进一步研究,本针对城市轨道交通建设过程中存在的问题,诸如系统造型,轨道交通综合规划,技术装备国产化,轨道交通建设标准,城市轨道交通发展模式等方面进行了分析论证。 相似文献
16.
本文在城市轨道车辆噪声、振动测量及数据分析的基础上,针对其噪声源和噪声传递途径,分析研究了各种减噪措施,为轻轨车辆设计和有轨电车改造提供了依据。 相似文献
17.
城市轨道交通客流预测理论与方法的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了采用“四阶段”法预测城市轨道交通客流量的理论模型与方法,并着重论述在混合交通状态下客流分配的平衡模型,提出了以广义出行时间最小为优化目标的分层预测思想。 相似文献
18.
(1)城市轨道交通建设规模大.同时建设的城市多。目前.中国城市轨道交通正处在快速发展时期,从1995年-2008年6月,12年间共有10个城市20多条线路投入运营,运营里程达到730km,到奥运会开幕.北京、上海两城市运营线路分别达到220km和236km。 相似文献
19.
城市轨道交通发展概况及分类 总被引:1,自引:0,他引:1
从英国伦敦建成第一条地下铁道以来,地下铁道已有一百多年的历史。地下铁道由于具有运量大、速度快、安全、准时等一系列优点,现在世界上已有36个国家和地区,80个城市修建了地下铁道,共有230条线路,总营运线路长达6000km。地下铁道不但成为大城市重要的交通工具, 相似文献
20.
东京城市轨道交通路网分析 总被引:3,自引:0,他引:3
苗彦英 《城市轨道交通研究》1998,1(2):66-67,57
东京于1927年建成第一条地铁,至今已有70年的历史,现在发展到10条线路,218.9 km长,141个车站,保有车辆2727辆,年运送乘客26.24亿人次,这10条线路已组成四通八达的路网.此外,还有大量的市郊快速铁道和若干条独轨,导轨线路(见57页图4). 相似文献