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11.
蒋怡 《汽车生活》2008,(9):84-87
从2002年第一代HONDA FCX上市至今,这台氢燃料电池汽车已经多次改进,日本HONDA汽车社长福并威夫表示,最新一代的FCX Clarity预计从2008年开始年产20至30台,并在美国和日本销售。从其生产成本1亿日元来估算,每部车的制造成本大约在25万人民币左右,排除加氢站的因素,车辆成本已经具有普及的趋势。  相似文献   
12.
蒋怡 《汽车生活》2008,(7):136-143
"这是个最坏的时代,这是个最好的时代。"狄更斯在《双城记》中这样形容英国工业革命。而这句话也适用于形容第二次世界大战之后汽车设计工业的发展。  相似文献   
13.
Style弄潮儿     
蒋怡 《汽车生活》2008,(10):140-141
秋日早早地到来,弄潮儿们都在期待着新一季的新品了。时尚即是潮流?是吗,不知道!难道不是吗……全新豪雅F1大日历计时码表基米·莱科宁限量版为庆贺基米·莱科宁代表法拉利车队赢得的2007 F1世界锦标赛年度总冠军,  相似文献   
14.
蒋怡 《汽车生活》2008,(10):122-127
梅赛德斯一奔驰从1930年就开始生产教皇车。78年前的夏天,戴姆勒一奔驰公司把奔驰Nurburg 460轿车作为礼物送给教皇Pius十一世。在接下来的几十年里,梅赛德斯-奔驰为梵蒂冈提供了多款定制的超级豪华轿车、敞篷轿车和越野车作为圣父的官方用车。在近一个世纪时光中,斯图加特生产的奔驰汽车与罗马大主教们紧密联系在了一起。  相似文献   
15.
蒋怡 《汽车生活》2008,(10):128-131
100多年前,钢铁石木与人类的优雅智慧碰撞诞生汽车;100多年后,伴随设计美学和审美观念的进化,人们赋予这种四轮机械以更丰富多元的表情和更时尚前卫的外表,层出不穷的新式汽车设计幻化成一个个时尚符号感动着汽车生活中的每一个精彩瞬间。大批量工业化时代,虽然我们很难拥有独一无二的车型来彰显自己的态度,但我们还可以在千篇一律的车型上描绘自己的色彩。  相似文献   
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