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为提高舰船功率容量及传输效率,采用中压直流配电的综合电力系统势在必行,由于舰船大功率负载频繁切换、高能武器投切、脉冲负载等的影响会对直流配电系统稳定性带来冲击性影响,故采用短时大功率飞轮储能系统并入电网对其进行功率调节与电压补偿以增强其稳定性。本文基于Matlab/Simulink平台建立了匹配中压直流电网的飞轮储能充放电并网仿真模型,探究飞轮储能充放电模式切换的动态特性及对直流电网电压稳定性的影响,结果表明大功率飞轮储能系统能够有效提高直流电网稳定性,抑制电压凹陷,并能够为后续飞轮储能充放电模式切换改进优化提供指导。 相似文献
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随着科技发展,长寿命、低油耗、大功率的航空发动机不断出现,为舰用化改装提供了重要前提.同时,由于航空发动机舰用化改装的研制周期短、费用少,研制水平逐步提高,除少量专门研制的以外,绝大多数舰用燃气轮机都是由航空发动机改装而来的.LM2500就是由TF39和CF6-6两型涡扇航空发动机派生而来的,通过改进,先后推出LM25... 相似文献