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随着发动机使用时间的增加,元器件老化和参数漂移等因素导致发动机的特性map与发动机系统不匹配,使得发动机的扭矩输出性能下降.针对map与发动机系统不匹配的问题,本文基于map/机理混合描述的汽油发动机模型,在双闭环气路控制系统的基础上,以扭矩-进气量转换map为例,设计了PID控制器对期望的进气流量进行动态补偿,从而使得汽油机的实际输出扭矩满足期望的发动机扭矩需求.最后,利用高保真的四缸进气道喷射汽油机仿真模型(enDYNA)进行了仿真实验,仿真结果验证了基于PID控制器补偿方法的有效性. 相似文献
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郭帅 《交通世界(建养机械)》2015,(5)
结合桥梁工程实例,探讨灌注桩施工质量控制问题,主要包括施工准备和工艺流程等内容,并分析施工常见问题,提出质量控制对策。实际应用表明,按照上述流程施工取得良好效果,确保桥梁工程质量。 相似文献
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针对重力式深水网箱抗台风能力较弱,容易出现浮架损坏、锚绳断裂和网衣严重变形等问题,以一典型重力式深水网箱为研究对象,结合传统网格式系泊,提出在底部附加系泊缆的新型抗台设计方案,基于势流理论和非线性有限元方法,建立网箱数值模型,在不同入射角和波高下,对比分析传统网格式和新型抗台式系泊的网箱系泊缆张力、浮架运动和网箱变形。数值计算结果表明:与传统网格式系泊相比,新型抗台式系泊的网箱水平偏移平均减小7.81%,垂直下沉增加59.71%,系泊缆最大张力降低26.61%,网箱体积剩余系数增加超过70%,明显高于网箱容积的破坏阈值。 相似文献
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一、转变观念,不断强化训练的实战化意识(一)转变单纯驾驶员观念,确立过硬汽车兵意识。深入开展职能使命教育,教育广大官兵从保障部队"打赢"的高度来认识实战化训练的重要性,使他们充分认识到自己不仅仅是一名称职的驾驶员,更应该是一名过硬的汽车兵,一名合格的战斗员。在他们中间普遍叫响"应急机动,车辆先行"、"保障打赢,司机要过硬"的口号,使他们进一步增强搞好实战化训练的责任感和使命感,把思想统一到抓好实战化训练、练就打赢本领上来。(二)转变消极保安全观念,确立训练质量效益意识。要转变消极保安全的观念,决不能把保安全与提高部队战斗力、保障力对立起来,更不能以牺牲战斗力来保安全;要牢固树立"要安全更要训练质量"的指导思想,重视对训练事故的 相似文献
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针对特种汽车受限于安装空间及续航里程的多种要求,通常采用主副燃油箱左右分别布置,这也带来车辆在侧坡行驶或单侧燃油箱损坏等工况下的燃油溢出或泄漏,无法保证车辆正常行驶。文章提供了一种特种汽车用燃油切换系统,可以实现主副燃油箱油路切换、保证车辆主副燃油箱互通以及带冗余截止功能,以提高车辆的续航里程,解决车辆侧坡行驶时单侧燃油箱燃油不溢出等问题,保证车辆在侧坡行驶时的安全性。 相似文献
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基于永磁轨道制动工作原理及结构组成,运用Ansoft Maxwell仿真软件,对现代有轨电车的永磁轨道制动装置进行三维仿真建模;对磁轨装置的完全缓解状态、初始制动状态、摩擦制动已建立状态及初始缓解状态进行研究分析。仿真结果从磁场强度、电磁吸力、漏磁等方面验证了磁轨装置的制动吸力和缓解残余吸力满足要求;同时也验证了磁轨装置在不同工作位时对钢轨侧向力无影响,不影响列车动力学性能。 相似文献
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