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11.
正315品牌投诉从315汽车品牌投诉中,我们发现了很多车企均有问题。针对产品而言,发动机、变速器、车内异响、车内异味占据了大部分,而影音系统升级、配置减配也在其中。早知如此,还不如每天骑车上班,好好享受一下冬末春初留下的最后一丝眷恋呢。东本硬生生地毁了"本田发动机"典型问题:发动机机油增多、发动机机油乳化、发动机功率不足、制动系统力度不足  相似文献   
12.
正6月14日,世界杯揭幕战正式打响,2018年第十七届沈阳国际汽博会——中华人民共和国商务部重点支持引导展会也在沈阳国际展览中心盛大开幕。东风Honda全明星阵容亮相沈阳车展,旗下第十代CIVIC、全新一代艾力绅、UR-V、CR-V、JADE、SPIRIOR等全明星阵容悉数亮相;广汽Acura携首款国产战略车型CDX、全新RDX Prototype和传奇超跑全新一代NSX登陆车展;华晨中华品牌更携旗下明星车  相似文献   
13.
正2017进入下半年,我们眼睁睁看着很多共享单车、分时租赁的APP一个个接连倒闭。的确,在这个物竞天择、适者生存的年代,这样的现象并不令人意外。但是,像这一类新兴的出行方式以这样短的寿命结束,让人不禁感到唏嘘和惋惜。不得不说,分时租赁的出现的确为大城市中很多没有车的人提供了方便。它不同于普通的租车,因为那一类租车方式有很多局限性,例如时间、地点等等。分时租赁可以让人们随时随地、随心所欲的去使用汽车。但我们不得不承认,分时租赁直到今日,它仍不够完善,还存在很多各式各样的问题。  相似文献   
14.
正六月,天气就像孩子们纯净的心灵,清澈明朗,家用汽车就在这全世界孩子们的节日里,在北京汽车博物馆打造了一个"乐享童趣,安享童真,筑享童梦"安全体验活动,让家长和孩子们在温馨的环境中体验"黄发垂髫,并怡然自乐"的世外桃源。  相似文献   
15.
正如果问你"最爱的一款车型是什么",可能你的回答会随着时间而变得多种多样,这其中的原因在于人类审美的进化,还在于车型设计展现的改进。在茫茫车海中,你是怎样能一眼看到自己喜欢的车型的样子,大概是要靠车的外观设计了吧。在本届北京车展上,现代汽车为我们带来了全新概念车Le Fil Rouge,无论是其极简的设计风格,还是极具未来感的车身造型,都让人不禁怀疑它是否就是北京现代未来设计方向的体现。过去、现在和未来俗话说,"没有过去就没有现在",我们在感慨现在车  相似文献   
16.
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正一年复一年,维权仍困难。用车幸福感,拥有成奢望。企业应作为,免车主之忧。玮境终变好,指日可期待。经常会有人问,"我们的用车环境将会永远处于这样的状态吗?"的确,屡屡出问题的汽车结构,一出问题就四处推卸责任的销售及厂商,等等这、些令消费者心寒的表现让人不禁感叹,"幸福且快乐的用车生活到底离我们还有多远?"多年来,汽车相关媒体与消费者协会一直致力于帮助有诉求的车主解决问题。但相比于庞大的车主群,这些力量仍是微不足道的。我们很高兴地看到,在2017年有一批像吉利汽车、比亚  相似文献   
17.
正1月24日,全国报刊广告总结大会在张家界大成山水酒店举行,家用汽车传播机构连续第六年荣获全国报刊广告"金推手"奖优秀单位奖,家用汽车传播机构董事、总经理兼总编辑陈梓萱蝉联全国报刊广告"金推手"奖品牌建设功勋奖,其中《教师用车之汽车新营销时代浅谈》还荣获2017年度全国报刊广告"金推手"奖优秀论文奖,第六季中国教师汽车消费调查作为2017年度全国报刊广告"金推手"奖经典案例奖也在会上得到表彰。会上,陈梓萱总编辑还就广告营销创新经验作出主题演讲,并  相似文献   
18.
正在去年的3·15晚会上,山东低速电动车乱象被公之于众,这些企业利用特种设备许可证,非法生产老年代步车,产品线粗制滥造、无人监管,事故频出。近些年来,低速电动车在我国的发展趋势已经远远超越了"代步"功能的定义范畴,无需牌照、不用驾照、没有保险、低价易学好停车等种种"优势"让低速电动车不仅仅覆盖了老年人的代步工具,也越来越成为年轻人的出行选择。"目前生产低速车的车企主要是观光车、警车与专用车  相似文献   
19.
正2018年伊始,各大品牌车企争相晒出自己2017年的期终成绩,可谓有人欢喜有人愁,有的继续高歌猛进,有的平稳过渡,也有的黯然失色。今年自主品牌车企表现不错,法系、韩系车型共同遭遇滑铁卢,新能源汽车发展势实强劲,中国品牌市场份额继续提高。一汽-大众(同比增长6.8%)2017年1-12月份,一汽-大众品牌累计销售1,405,088辆,同比增长6.8%,成功达成年初制定的140.5万辆销量目标。在12月,大众品牌共销售150,071辆,同比增长7.5%。事实上,在全年汽车行业销量增速放  相似文献   
20.
玩转四驱     
正有一部分消费者购买SUV车型是看重了其宽阔的储物空间,而另一部分消费者呢,则是更加注重车辆的通过性,这其中就要考虑到四驱的功能。说到四驱,一共可以分为三种,全时四驱、适时四驱以及分时四驱,市面上比较常见的是前两种。而分时四驱一般都搭载到比较硬派的越野车型上。作为家庭用车,兼顾撒野,那么全时和适时四驱已经足够满足我们的需求,这次我们也找来了这样一些车型,在越野道路上通过爬坡和沙地进行实地测试,看看这两种四驱模式能不能完全做到如履平地。  相似文献   
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