斜向预应力混凝土铺面振动特性

预应力影响下斜向预应力混凝土铺面的振动特性，并揭示预应力水平与振动特性的关系，首先开展足尺模型试验，通过分级张拉模拟不同预应力水平，并利用加速度计采集足尺模型振动数据，依托快速傅里叶变换捕获各预应力水平对应的振动特性，从而揭示预应力对斜向预应力混凝土铺面振动特性的影响。其次，利用ABAQUS软件建立斜向预应力混凝土铺面数值模型，通过等效荷载法模拟预应力作用，采集不同预应力水平下数值模型的加速度响应，并通过数值模拟拓展试验工况，开展参数（模量、密度、摩擦因数等）敏感性分析，进一步研究斜向预应力铺面振动特性及其变化规律。研究结果表明：预应力对振动主频影响较小，以主频为指标的传统方法在斜向预应力混凝土铺面振动分析中具有局限性，难以体现预应力影响下振动频谱的整体变化；预应力水平会显著影响50~150 Hz频段的振动频谱分布，随着预应力增大，50~150 Hz频段频谱曲线向高频呈现明显偏移，该频段权重频率变化量与预应力变化幅度具有显著的相关性；该规律在不同材料、摩擦因数等参数组合下具有一定普适性，进一步佐证预应力水平对权重频率具有显著影响，因此，建议采用权重频率作为指标以观测频谱分布的变化，从而分析预应力对斜向预应力混凝土铺面振动特性的影响。     

船舶建造合同的特点

船舶建造交易的过程较一般交易要复杂得多，在介绍船舶建造合同前先介绍一下船舶建造交易过程。     

集团公司严防群控编织企业“安全网”

严格运营车辆出入安全检查制度,建立应急中队重点做好公交安全保卫工作;利用视频监控系统,24小时连续对公交场站进行监控……公交集团领导要求干部职工尽职尽责的做好安全生产工作,时时刻刻绷紧“安全弦”。     

汽车内饰灯具开发降成本方案

伴随着我国汽车工业的高速发展,汽车内饰件开发节奏也越来越快。无论从产品外观改型,还是新工艺、新功能的运用,产品推陈出新速度比以前更加快速。但是,在快速发展的同时也暴露了一些弊端,尤其是短周期、快节奏的开发过程中不可避免地造成了一些浪费。文章以汽车内饰灯具为例,论述产品开发过程中在保证产品品质的同时如何有效地控制成本减少投入的思路。内饰灯包括诸如阅读灯、化妆灯、氛围灯、脚部照明灯、区域照明灯、行李箱灯等汽车各仓布置的很多的小灯。它们对于增添环境氛围,增加实用功能,增加美观等发挥了很大的作用。这些种类繁多价值的灯具往往合起来需要不菲的投入,其实我们可以通过一些方法降低成本。     

船舶预付款保函的支付机制

船舶建造合同通常都有按进度支付的分期预付款，一般是合同总价的10％～90％。船东（受益人）支付预付款的前提是出口商或船厂（委托人）通过银行（保证人）出具为受益人的预付款保函，如果出口商或船厂未按约履行合同，船东有权请求银行支付保函项下金额，该金额一般为船东支付的预付款数额。     

公交集团圆满完成春节期间安全生产客运服务任务

2013年春节大假期间，经过广大公交干部职T的共同努力，集团公司圆满完成了各项生产任务，确保了春节期间的安全运营服务工作。据统计，2月9日～15日节日期间，公交车共完成营运趟次125165趟，客运收入，     

改革开放四十年公交两代人见证乌鲁木齐公交发展和变迁

40年的风雨历程,乌鲁木齐公交经历了创业的艰辛和成长的喜悦。在首府公交的发展历程中,一代代公交人,数十年如一日,将真情和青春献给公交并一代代传承下去,亲历和见证着公交每一步发展和变化。让我们打开记忆的闸门,追忆公交车轮碾过的一道道辙印,倾听公交人讲述企业40年华美乐章动人的旋律……     

网络信息运用与公交宣传报道的创新

在新媒体环境中，使用网络并善用网络信息资源已经成为每个人重要的能力之一。公交报作为一份企业内部报纸，它不仅对公交的发展起了一定的推动作用，而且为企业保留下来大量的珍贵资料，记录和影响企业成长。那么，公交报如何运用网络信息？如何通过网络平台占用最大限度的信息和宣传阵地，透过对信息资源的拓展延续和对新闻对象的思考等创新方式，来实现对公交新闻时间更好、更广、更新、更深的宣传报道，将是今后企业报的必由之路。     

孩子们的“编外校车”

4年来,雷小强一个人驾驶着72路公交车,往来接送40多名小学生上学。为了方便孩子上学,他每天要比按正常线路运营多跑15公里。3月19日18时,雨夹雪,乌鲁木齐市西山104团中心小学大门口。慢点,大家别挤,都上来了吗?72路公交车驾驶员雷小强准备挂挡时,转头询问。放心吧,一个都不少。该校总务处王业臣大声答道。