宁波明州大桥400t缆索吊机设计与施工

宁波明州大桥主桥为中承式双肢钢箱拱结构,主桥中跨采用400 t缆索吊机架设.该文从总体设计出发,确定缆索吊机结构形式及基本参数,进行分项设计,并介绍缆索吊机的拼装与试吊,供类似工程参考.     

上海城市轨道交通列车主动定位系统轨旁信标布置规则研究

在上海城市轨道交通区域性互联互通的实现过程中,出现了因不同信号制式采用的定位设备标准不同造成轨旁信标布置规则不同的实际问题.通过对列车主动定位系统轨旁信标布置规则进行研究,对上海城市轨道交通线网采用的不同定位设备布置规则进行分析比较,提供了可在不同信号制式互联互通场景下通用的轨旁信标布置规则.在明确定义不同功能信标布置原则的前提下,统一编码规范,最终实现不同信号制式定位系统在线路间的互联互通.     

混合动力城市客车

简要介绍上海世博会混合动力客车的工作原理和控制策略,以及整车的主要配置和性能参数.     

35t×4/62m万能杆件组拼式跨桥龙门吊的设计和安装

中山市35号路长江大桥两个不对称外倾的拱肋构成了一个蜿蜒起伏、翻腾向上的动感钢环,通过缕缕钢丝轻轻挽起曲线形的桥身,别致的构思,优美的造型却给结构安装提出了新的难题。采用万能杆件组拼大型的跨桥门吊,把整个桥梁结构揽入掌中,较好的解决了蝴蝶拱桥各个构件空中吊装定位的问题。本文主要介绍该门吊的结构选型、设计计算和安装工艺。     

IBM多频彩色显示器分析

以目前的一款IBM多频彩色显示器为例，阐述了其工作原理（包括一些特殊电路）及多频显示方式与单频显示方式的区别（包括在频率改变的情况下显示器是怎样工作的）。最后付有几款IBM多频显示器的特殊故障的分析。     

基于多层B样条插值的干涉合成孔径声纳配准偏移量插值算法

针对干涉合成孔径声纳对配准精度要求较高而局部配准偏移量相差比较大的问题,提出采用多层B样条曲面插值实现配准偏移量的插值,既保证配准偏移量的插值精度,又能保证拟合曲面的光滑性。采用仿真数据和实际干涉合成孔径声纳数据验证了算法的性能,结果表明,提出的插值算法能有效提高插值精度和图像的相干系数,且能达到实时处理要求。     

长沙市三汊矶湘江大桥大跨径顶推梁设计与研究

长沙市三汊矶湘江大桥边孔采用65 m跨径的顶推箱梁,箱梁中心处梁高仅3.53 m,高跨比为1/18.4。在设计过程中,对国内外已建成的顶推梁桥作了大量的调研,发现许多箱梁腹板出现了主拉应力裂缝。在设计中采用空间有限元法对腹板主拉应力、施工阶段剪力滞进行分析,发现箱梁截面在中跨支点处顶板截面存在比较大的剪力滞效应,最大剪力滞系数为tλ=1.61。根据计算结果对箱梁构造以及纵向预应力束布置进行了优化,箱梁腹板厚度在纵向上采用变厚度措施,腹板最大主拉应力降低了27%,效果明显。     

基于方位非均匀采样的多子阵合成孔径声呐波数域成像算法

采用多接收阵技术的合成孔径声呐成像可以解决测绘速率和分辨率之间的矛盾,但它带来了方位向采样不均匀和不满足停走停假设等问题.文中在分析了多子阵合成孔径声呐方位向的非均匀采样问题的基础上,给出一种可用于方位向非均匀采样多子阵合成孔径声呐的波数域成像算法,仿真和试验均证明了该方法的有效性.     

基于11/2谱的水中目标辐射噪声线谱估计方法

研究了一种基于信号1 1/2谱的时频分布图的水中目标辐射噪声的线谱估计方法。分析了11/2谱具有的性质，即抑制高斯噪声和对称分布噪声；加强信号的基频分量以及剔除非耦合相位的谐波分量。介绍了Lofar处理的特点和Lofar谱图的计算步骤。结合Lofar谱图和11/2谱的各自特点，提出了11/2谱图的处理方法。再利用图形学中的Radon变换，将谱图中的直线转换成Radon域中的峰值。得到峰值坐标后，可以计算谱图中的线谱频率等参数。仿真实例表明，该方法效果明显，比Lofar谱图具备更优的白噪声抑制能力。