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高等级公路桥头跳车的综合分析和防治 总被引:9,自引:0,他引:9
桥头跳车是道路运行过程中经常出现的现象,迄今为止还没有找到能够完全消除这一公路病害的方法,文章试从分析高等级公路桥头跳车病害的成因机理出发,介绍了几种常用的桥头软基处理方法并加以比较,同时提出了一些施工工艺及结构设计上的建议,得出了处理桥头跳车问题的有效防治和处理桥头跳车问题的几点结论。 相似文献
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概述了软土地层盾构隧道纵向沉降引发的各种问题,分析了有关隧道纵向沉降方面的主要研究成果.其中包括各种软土隧道纵向结构的理论解析分析模型,土隧道结构共同作用的解析模型等.在介绍目前研究不足的基础上,指出需要通过相似程度更高的模型试验、更多的现场实测数据、与实际土层性质更吻合的地基模型,进一步研究软土地层盾构隧道的纵向沉降特性、纵向结构性能. 相似文献
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FLAC程序及其在隧道工程中的应用 总被引:17,自引:0,他引:17
论述了FLAC程序的基本原理、主要功能和特点,介绍了其适用范围,采用FLAC程序研究了锚杆与注浆复合支护加固隧道围岩的机理,给出一个完整的实例 相似文献
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针对隧道初期支护和二次衬砌施作间隔时间短的工程特点,为掌握类似条件下衬砌受力变化的规律,分析二次衬砌钢筋轴力监测数据及相应的施工工况,研究隧道开挖、围岩蠕变、隧道衬砌刚度等因素对二次衬砌钢筋轴力变化的影响,如二次衬砌钢筋轴力变化曲线可分为2个明显的双曲线变化阶段:第一阶段主要受隧道开挖和隧道衬砌刚度的影响,围岩蠕变明显,在其作用下二次衬砌钢筋轴力明显增加,且轴力变化至少在1年后才趋于稳定,第一阶段大约持续33d,此阶段隧道衬砌刚度基本形成,而后二次衬砌钢筋变化进入第二阶段;第二阶段变化主要受围岩蠕变的影响。 相似文献
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根据可靠性理论的基本原则和方法。按现行隧道设计规范所采用的“荷载结构”模式,对单线铁路隧道聚丙稀纤维网湿喷混凝土隧道衬砌结构进行了可靠度分析.用实例验证了方法的可行性。 相似文献
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GPS测量技术在公路工程中得到了越来越广泛的应用,文中通过对GPS控制网布设、选点、观测和数据处理等方面的论述,探讨了GPS用于高等级公路控制测量中的有关问题。 相似文献