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本文结合本公司在建的实船阐述了EEDI的计算方法及送审船级社的注意事项。通过收集船舶实际试航的参数,验证计算的EEDI值,并详细介绍了EEDI的验证方法。 相似文献
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应用力学原理对某新型机车车钩缓冲器用挡板的复杂结构进行了合理简化和建模,用有限元方法对该缓冲器用挡板和支撑板应力进行了分析,多种工况的分析结果为新型机车车钩缓冲器的应用及其挡板与支撑板的定型提供了参考,为产品的优化设计提供了指导. 相似文献
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将键合图理论与方法和MATLAB相结合,用键合图建立列车车钩缓冲装置的系统动力学模型,将键合图转换成方框图,方框图转换成MATLAB(SIMULINK)模块,然后利用MATLAB对仿真模型进行求解.对两种不同的列车车钩缓冲装置进行系统动力学仿真,得到了较好的仿真结果,为列车车钩缓冲装置的设计、改进和应用提供了有价值的参考.同时证明了键合图方法的可行性,优越性. 相似文献
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