水泥混凝土路面的水冲刷破坏

通过对湖南地区已建成的公路水泥混凝土路面使用状况调查，发现本地区混凝土路面断板病害的主要原因之一是水冲刷引起的板下掏空。分析了发生水冲刷破坏的结构、材料、设计和施工等方面原因，提出防止混凝土路面水冲刷破坏的对策及措施，并指出设置路面内部排水系统的重要意义。     

水泥砼路面设计公式化研究

以现行公路水泥砼路面设计规范为依据，将规范中有关计算图表处理成易于编程的显函式，为砼路面设计程序的编制、路面可靠性分析提供了方便。     

旧水泥混凝土路面板底灌浆技术研究

结合旧水泥混凝土路面改造工程,对旧水泥混凝土路面板底脱空的灌浆技术进行了研究,从脱空板的确定、灌浆材料的配比与性能试验、灌浆工艺与质量控制及检测方法等方面进行了探讨.     

美国路面结构与性能

通过在美国的学习、现场考察及与有关专业人员的交流,总结了美国路面结构设计、路面使用性能、路面施工、养护维修、路面研究等方面的情况.     

特种荷载作用下混凝土路面荷载应力分析

以弹性地基薄板有限元程序为工具，分析四类特种荷载作用下混凝土路面临界荷位及荷载应力，提出了荷载应力计算诺模图和显式化公式。     

移动荷载下碎石化层模量突变对加铺层的影响分析

利用大型通用有限元软件ABAQUS,建立碎石化后沥青加铺层的三维有限元模型。因碎石化施工、开挖试坑检查质量后回填以及旧路基处理等使得破碎后碎石化顶面的回弹模量不均匀,交界处有突变,模量突变越大对加铺层受力越不利,越会加速路面破坏。用移动荷载分析这种模量突变对加铺层底拉应力、加铺层剪应力、弯沉、裂缝应力强度因子等的影响,并提出改善这种模量突变的措施,更好的促进碎石化技术的应用。     

路基路面结构参数统计分析工具的程序实现

路基路面结构参数的统计分析是路基路面质量管理的重要环节，结构参数的统计特征及其概率分布模型是路面结构可靠性分析和设计的前提条件。针对路基路面结构参数，以数理统计知识为基础，利用可视化编程工具Visual C＋＋和MFCODBC数据库访问技术，开发出相应的统计分析系统。利用该系统可建立路基路面结构参数统计分析数据库，实现路基路面结构参数统计分析工作的批量化和自动化。     

美国路面结构与性能

通过在美国的学习、现场考察及与有关专业人员的交流,总结了美国路面结构设计、路面使用性能、路面施工、养护维修、路面研究等方面的情况.     

公路工程质量管理系统中复杂报表的实现方法

介绍了在PowerBuilder中利用OLE自动化技术调用Formula One对象来制作复杂报表的原理，并简述了其编程要点。     

沥青稳定碎石透水基层混合料组成设计的研究

沥青稳定碎石透水混合料用于路面结构基层在很大程度上改善和提高了路面结构的排水性能。同时又不降低其结构承载性能。本文基于国外对大孔隙透水材料的试验研究和实际使用状况，针对沥青稳定碎石透水基层混合料的特性，提出了可行的满足路面使用性能的组成设计方法。