公交车上的“临时产房”

孕妇车厢内意外分娩,公交直达保母女平安,朱培明驾驶着K128公交车传递着满车的爱心。启动双跳灯,开足马力,过站不停,K128路公交车俨然化身为肩负重任的救护车。不仅如此,婴儿的啼哭声,产妇的呻吟声,众人的惊呼声,公交车内又仿佛是一个临时产房。这不是拍电影,是发生在K128路国鸿城乡公交上真实的一幕。公交车上产下女婴,驾驶员爱心护送。     

大直径钢围堰纠偏技术研究

嘉绍大桥是嘉绍跨江通道连接嘉兴和绍兴的关键性工程,主塔承台采用双壁钢围堰施工工艺,在钢围堰沉放后,由于较大冲刷,导致围堰倾斜.结合钱塘江水文特性,采取“单边提升、水下顶推、偏位吸泥、不均匀配载”的方法成功地纠正了钢围堰的偏位.     

五里堂右线特大桥临时墩稳定检算

临时墩的设置是现浇箱梁施工中最重要、最复杂的工作之一,其质量直接影响着箱梁的质量,所以临时墩方案须经设计计算。本文以新建石家庄至济南铁路客运专线五里堂右线特大桥为例,详细介绍了现浇箱梁临时墩检算方法,为类似工程提供参考。     

厦门跨海特大桥锁口套箱围堰设计

根据厦门跨海特大桥水中承台数量多、施工工期紧、套箱围堰施工要求周期短且受潮汐影响的特点,采用了锁口套箱围堰的独特设计思路,重点介绍了锁口套箱围堰各工况受力状态下的计算结果.计算表明,锁口套箱有足够的刚度,可以满足施工要求.     

软土地基大跨度双排钢板桩围堰结构稳定性研究

基于长兴造船基地大跨度双排钢板桩围堰的成功实践,介绍在软土地基下双排钢板桩围堰结构稳定性的系列设计分析方法,研究了软土地基条件下双排钢板桩围堰的变形特性,并探讨了保证围堰整体结构稳定性的技术措施.     

无障碍钢吊箱围堰施工技术

传统钢吊箱通过在钻孔桩内埋入型钢将钢吊箱围堰的自重传递给钻孔桩,通过配重克服钢吊箱围堰的浮力。无障碍钢吊箱围堰通过杆件将钢吊箱地板与钻孔桩的钢护筒连接到一起,通过钢护筒与钻孔桩的摩擦力克服钢吊箱围堰的重力与浮力。钢吊箱围堰内不设置任何支撑,有与双壁钢围堰内同样的施工条件,简化了施工过程,减低了施工成本,保证了承台钢筋绑扎的施工质量,同时加快了施工进度。     

临时便桥的状态评估及相应养护工作探讨

由于临时便桥的工期短、造价低、施工简便等特点,使得桥梁施工质量难以得到保证.对临时便桥存在的普遍问题进行了阐述,探讨了相应的状态评估方法,指出了养护工作的重点,并将该方法成功应用到深圳机场立交便桥状态评估及养护工作中.     

武穴长江公路大桥钢套箱围堰施工关键技术

武穴长江公路大桥主桥为(80+290+808+3×75)m双塔双索面单侧混合梁斜拉桥,15号桥墩基础采用哑铃型双壁钢套箱围堰施工,围堰长62.4m、宽32.4m、高31.15m。围堰高度方向分为底节24m和顶节7.15m,底节钢围堰在船厂整体加工后利用53只气囊辅助下水,采用3艘拖轮浮运至桥位并顶推至施工平台及支栈桥钢管桩上的橡胶护舷;利用平台及栈桥上6台卷扬机拉紧钢围堰进行初定位,然后向侧方和后方抛设4条锚缆进行精定位,插打12根钢护筒完成最终定位;在钢护筒上设置提吊系统整体起吊钢围堰至水面以上,割除助浮舱后灌水下放,待围堰着床后接高顶节7.15m围堰并吸泥下沉至设计标高。     

粉细砂在松花江大顶子山航电枢纽工程围堰中的应用

根据松花江大顶子山航电枢纽工程当地天然材料分布的情况,运用粉细砂填筑围堰,实现大江截流。阐述粉细砂围堰施工措施,为类似工程提供经验。