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102.
桥梁在其服役过程中容易产生桥体损伤,导致其承载能力下降、使用功能降低。频率参数在实际应用中测试获取容易,是良好的损伤辨识指标。考虑到神经网络技术收敛速度慢等缺点,采用遗传算法对其权值及阈值进行优化获取。采用频率变化平方比参数作为遗传优化神经网络的输入参数,以简支梁桥为数值模拟对象,实现了其损伤位置识别。 相似文献
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在Windows平台下开发的微机检测与控制系统,一般应具备系统自检、检测与控制、实时监视、试验回放、试验档案管理等功能。文章介绍了用于DJF1型(“中原之星”)电动车组的计算机检测与控制系统的各种功能。 相似文献
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为实现船舶交通管理(Vessel Traffic Service,VTS)系统对水域单元的全面覆盖和对重点水域的多重覆盖,更高效地监控航行船舶,借助LINGO(Linear Interactive and General Optimizer)语言建立VTS雷达站选址-配置双目标优化模型,实现总成本最小和水域单元被监测的稳定性最高的目标。运用LINGO程序求解模型,结果表明,模型能高效地实现对水域单元的全面覆盖和对因建筑物、岛屿等遮蔽而存在盲区的重点水域的多重覆盖。赋予目标不同的优先级,可得到不同的选址-配置方案。将LINGO程序运行20次,结果稳定,表明模型具有可行性。 相似文献
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出于防腐考虑,船舶侧推器槽道内常布置一定数量的合金块作为牺牲阳极,而其对侧推器水动力性能的影响常被忽略.采用数值模拟方法,从非均匀进流的角度对因牺牲阳极引起的船体异常振动案例进行分析,研究牺牲阳极的不同布置位置对系柱工况下侧推螺旋桨激振力的影响.结果表明,侧推器齿轮箱支柱2侧布置阳极块会导致螺旋桨遭受较大的轴向激振力,同时槽道内壁脉动压力幅值增大,.牺牲阳极宜在离桨盘面较远处的槽道内壁沿周向对称布置.为侧推器槽道内的牺牲阳极布置提供参考. 相似文献
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本文以株洲湘江八桥为背景,结合跨江桥梁的防撞研究特点,依据桥区环境特点及大桥主通航孔桥墩防船撞要求,针对性提出释能附体防船撞方案,该方案具有设施占用航道空间少,制造和维护便利,耐波性和恶劣环境适应性佳等特点,且具有良好的经济性。基于MSC.Dytran进行有限元仿真分析,模拟船舶及桅杆在失控状态下以漂流速度撞击大桥下层慢行系统梁体的工况,计算桅杆撞击力大小,确定警示拦截方案,验证防船撞设施的设防效果,确保防船撞方案设计的可行性,为实际工程应用提供依据,最大程度保护大桥的防船撞安全。 相似文献