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101.
杜红武 《商用汽车》2011,(22):46-47
第7届梁山专用汽车博览会上,安阳市兆通型钢公司展出的多个系列的汽车用高强钢受到多方关注,其汽车轻量化构件精品的应用可为运输业带来较高的运输效率和较低的运输成本。开发和应用先进的汽车用高强钢,是当今钢铁产业与汽车产业共同关注的主题,汽车用高强钢的开发及在汽车轻量化制造中的  相似文献   
102.
工程概况石安高速公路桩号为K388+139的牛尾河中桥,上部结构为简支空心板,跨径3~13m,交角90°,桥面宽12.5m,净宽11.5m。经过多年运营,加之前几年的超载车辆较多,该桥出现了桥面铺装及单板受力较为严重的病害。  相似文献   
103.
俗话说经济要发展路是先行者。目前国有高速公路的总里程年年都在增加.道路的建设将会促进经济的发展.在促进经济发展的同时应加强对道路的养护,这也是发展的保障。如何养护好路面7根据经验,养护工作的好坏程度与养护机械有密切联系.养护机械在养护作业中扮演着重要角色.同时也是保证养护质量的重要因素。  相似文献   
104.
提出复合碾压水泥混凝土和沥青混凝土作为高等级公路路面;试验路和室内试验分析表明,该路面结构具有养生时间短,提前开放交通、提高行车舒适性等优点,可广泛应用于高等级公路和城市道路面工程。  相似文献   
105.
106.
山区现浇变截面满堂支架桥梁施工,采用门式支架消除陡峭地形;采取有效措施消除变截面施工中的水平推力;在不断开钢束及连接钢筋前提下,于1/4跨处设置施工缝;采取"分段不分层"全断面一次浇注的施工方案是可行的。实际施工中以钢绞线作为牵引绳,用装载机牵引,钢绞线与牵引索用焊接整束一次穿束的方案  相似文献   
107.
本文主要介绍了多级缸缸筒的优化设计,用直通式结构取代原有的台阶式结构,同时用精密冷拔管取代热轧无缝管。通过结构和成本两方面的比较分析,最后得出结论,多级缸的缸筒改进后,在不影响使用功能的同时,进一步提高了缸筒的强度,减轻了重量,同时降低了成本,提高了生产效率,是一种资源节约型的改进设计。  相似文献   
108.
本文结合某客货混装船码头的施工经验,浅谈重力式沉井结构码头沉井间缝之间的施工方案比选。  相似文献   
109.
根据某公共建筑所在地的工程客观条件,阐述该建筑的冷热源系统方案比选、对地埋管系统、闭式冷却塔系统的设计选型,给出闭式冷却塔辅助冷却的土壤源热泵系统的控制方式,并分析该复合型土壤源热泵系统的节能性。  相似文献   
110.
运用金相、透射、拉伸测量等测试手段分析了快冷温度和卷曲温度对C-Si-Mn-Cr系热轧双相钢的组织结构和力学性能的影响。结果表明,实验钢最佳冷却工艺为终轧后空冷到730℃,然后水冷至250℃卷取。该工艺下,可以得到抗拉强度为650 MPa,延伸率为24.6%,屈强比为0.8的铁素体+马氏体热轧双相钢。  相似文献   
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