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刘娟 《广东交通职业技术学院学报》2014,(1):79-82
近几十年国内外对ESP理论的研究不断冲击传统单一的EGP教学模式,为了培养更适合职场需求的应用型人才,ESP教学模式应与EGP紧密结合.针对高职学生的特点,笔者认为作为ESP重要组成部分的EOP教学模式更符合高职学生的实际情况和高职阶段的培养目标,实际操作也确实可行.文中以旅游专业为例,探讨了实践EGP+EOP教学模式的必要性,并详细介绍了其实践过程,以期对今后高职旅游专业英语教学的改进提供一个新思路. 相似文献
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通过分析长丰集团引进、消化、吸收、再创新的技术创新模式和电动车自主创新的技术创新模式和南车时代电动自主创新的技术创新模式,指出了湖南省汽车产业现有技术创新模式的三点不足之处:(1)汽车产业开发体系的产学研合作有待强化改进;(2)技术创新方式上过多倚重创办新企业;(3)技术创新主体较为单一,过多依靠政府.随后给出了符合新型工业化要求的技术创新模式的六条改进对策:(1)推进产学研结合,加快科技成果转化;(2)坚持基础设施建设与引进高层次科技人才相结合,积极营造合作共赢的创新氛围;(3)加强技术引进风险的衡量、评价和控制;(4)加强汽车产业技术信息服务平台的建设;(5)适度扶持发展公共科技中介服务体系;(6)突出现有研发优势,发展节能环保的新能源动力汽车. 相似文献
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业内行家称今年是我国SUV市场井喷式发展年,从年初SUV大混战的开局,到随后频繁的新年上市,被搅热了的市场,从某种意义上说,真是一山再难容众虎。无论是中高档方阵中的北京吉普、长丰猎豹、郑州日产、金杯通用、华泰吉田、还是中低档方阵中的长城赛弗、江铃陆风、上海万丰、南京跃进等十几个品牌, 相似文献
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随着我国经济持续、快速、平稳的发展,工业化及信息化水平的不断提高,产业结构进一步升级优化,技能型人才和高素质的劳动者队伍缺口的问题日益明显:一方面,企业现有技术人员不能满足产业升级和技术革新的需要;另一方面,技能型人才的教育培养滞后于市场需求,这种现象已经引起了社会各界的广泛关注。就汽车维修领域而言,技能型人才短缺现象尤为突出。据悉,随着汽车保有量的大幅度上升,全国 相似文献
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介绍当前货运铁路轴温检测系统的特点,将ZigBee无线传感网络技术应用于货运铁路机车轴温检测系统,组建ZigBee无线传感网络,详细设计了该系统的硬件结构和软件结构,给出了系统的硬件电路图.经对比,此系统与以前的有线的轴温检测系统的有节省布线,降低成本的作用.并对ZigBee无线传感网络用于铁路运输做了展望. 相似文献
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通过径向微动的数值模拟,研究了径向微动磨损过程中的力学行为和损伤机理.以球(Si3N4)-平板(Vita Mark II)模型为研究对象,通过Hertz理论分析,得到球和平板的接触半径、法向分布力之间的关系.应用Ansys软件建立有限元模型,计算得到接触表面的应力、应变和滑移分布.研究结果表明:滑动区摩擦因数对粘着区应力、应变影响不大,但对滑动区应力、应变、滑移量造成的影响比较明显,必须考虑;采用弹性模量和泊松比相近的材料为对摩副时,可减小相对滑移量,降低磨损;在滑动区,特别是在接近接触边缘区域,滑移量较大,与实验结果吻合. 相似文献
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