二灰土再利用技术研究

介绍已硬化石灰混煤灰稳定粘土再利用的初步研究成果，提出路堤用石灰混煤灰稳定粘 无侧限抗压强度建议值     

利用旧油皮修补旧路面坑槽的探讨

随着我国经济的飞速发展，公路路面超期服役、路面破损严重、油路老化等问题已成为一些地区的普遍现象。该文通过利用旧油皮修补旧路面坑槽技术的实践及效益分析，证明了实施该技术质量可靠，经济合理，有一定的推广价值。     

长江口浚深对相应区域港口和航道利用的影响研究

通过对长江口航道浚深所影响区域的现状分析和区域内港口航道利用状况的分析，得出了长江口航道浚深对相应区域港口航道产生的影响，并提出了长江口航道进一步浚深所应采取的措施建议。     

地热利用型盾构法隧道施工探索——以清华园隧道能源管片设计、制作及安装为例

土建工程中的隧道结构兼作浅层地热换热构件时被称作能源隧道。盾构隧道中可先将热交换管安装在预制管片中形成能源管片，现场施工时将各管片连接形成回路，这种隧道称为能源盾构隧道。文章基于国外已有的2个能源盾构隧道管片施工和安装研究实例，结合京张铁路清华园隧道3环27个能源管片的设计、制作及安装工作，从管材的选用、管片的预制、管片的现场安装等方面对地热利用型盾构法隧道的施工方法进行总结梳理，根据施工中遇到的具体问题，从管片制作和现场施工的角度对能源管片规模化施工面临的问题提出可能的解决方法。     

预制梁制作过程中的散喷养生及水循环利用

散喷养生及水循环利用工艺采用压力泵送原理对预制梁构件进行高质量的快速养生,并结合养生用水的收集、沉淀和净化后重复再用的工艺达到节水的目的,其结果不仅降低了工程成本,而且具有明显的环保效果。     

珠江水运发展调研纪实

国家战略规划既出，珠江又看到了新的可能。这一次，珠江水运人顺流而下，深入兴义、百色、南宁、贵港、梧州、云浮、肇庆等滇黔桂粤4省区9个市州，详细考察了沿岸港口、码头、枢纽、船闸、企业发展以及沿江经济带建设情况，问症珠江水资源利用，探寻广西经验，把脉珠江水运未来发展。     

基于模糊逻辑的滑动模控制器在潜水器中的应用

基于潜水器水平面方向的非线性水动力学模型，在设定的工作点下对模型进行线性化，利用滑动模控制器设计理论设计出潜水器平面运动的积分滑动模控制器，并对滑动模控制器中的切换控制进行了模糊化处理，从而有效地消除了潜水器航向控制系统的抖动现象。仿真试验的结果验证了该设计的有效性。     

“内河客船消防技术要求提升的评估分析”项目通过评审

国际海事组织海上环境保护委员会第57次会议于2008年3月31日至4月4日在英国伦敦举行。89个成员国的代表团和49个国际组织或非政府间组织的观察员参加了会议。会议通过了4项环保会决议，批准了防污公约附则VI和NOx规则的修正草案．批准了3份环保会和海安会／环保会通函。会议主要讨论的议题为：1．压载水中的有害水生物；2。船舶回收利用；3．防止船舶造成大气污染；4．防污公约和相关文件的解释和修正；5．OPRC和OPRC—HNS和相关决议的实施；6．特殊区域和PSSA的确定和保护；