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纵肋对接焊缝疲劳开裂作为钢桥面板结构的重要失效模式之一,严重危害桥梁结构耐久和安全运营。通过引入超声导波技术,结合对接焊缝的几何特点与疲劳失效特征,建立了基于超声导波的钢桥面板纵肋对接焊缝疲劳裂纹检测方法。首先搭建了超声导波裂纹检测试验系统,并结合钢桥面板纵肋对接焊缝疲劳试验,对超声导波检测纵肋对接焊缝裂纹的适用性和准确性进行了验证。在此基础上,通过数值分析方法探究了超声导波在纵肋对接焊缝局部区域的传播机制,并进一步分析了不同焊缝与裂纹参数对超声导波传播的影响规律。研究结果表明:采用超声导波方法能够有效检测钢桥面板纵肋对接焊缝的疲劳裂纹,并确定疲劳开裂的位置;超声导波有限元理论分析与试验测试结果符合较好,验证了有限元模型的正确性;采用单面激励的方式在纵肋中形成的超声导波包括A0和S0模态,其中A0模态占主要部分,超声导波传递至焊缝形成的反射波以A0模态为主,而较深裂纹形成的反射波以S0模态为主;不同焊缝和裂纹参数对超声导波的反射波和透射波表现为差异性的影响。所采用的基于超声导波的对接焊缝疲劳裂纹检测方法,可为钢结构桥梁疲劳损伤的检测与监测提供科学依据。 相似文献
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根据航道整治工程的建设内容,对工程涉及的绿色低碳因子进行识别与分析,构建了以绿色低碳为目标层,以资源节约、节能减排、生态环保为准则层的航道整治工程设计绿色低碳评价指标体系,运用层次分析法(AHP)对指标权重进行赋值,形成航道整治工程设计绿色低碳评价框架。结合工程实例,应用评价框架对岷江下段航道整治工程进行评价,结果表明:各指标的权重向量值及其排序与工程的建设内容和全生命周期各阶段的能源及资源消耗程度,生态环境的保护,减碳、碳汇趋势基本一致。 相似文献
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以评价指标的选定、评价体系的搭建为切入点,对基于TransCAD的公路交通旅游协同发展评价体系构建思路与要点进行分析。在此基础上,以A省为例,对基于TransCAD的公路交通旅游协同发展评价实例进行分析。结果表明,A省的公路交通旅游协同发展适应性结果为“基本适应”。结合各指标情况,提出A省公路交通旅游协同发展思路与重点,以供参考。 相似文献
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为了改善公路环境、提升景观质量和生态功能,以德昌至会理高速公路工程为例,依据项目概况和特点,整体构思绿化景观设计,结合景观绿化设计原则提出绿化方案,以期为基于绿色公路理念的高速公路景观绿化设计提供参考。 相似文献
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