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101.
张可为 《交通科技》2008,(3):119-121
从市场数据收集、数据分析和营销计划3个阶段探讨了西方新兴的服务管理在我国交通信息企业市场规划中的应用,举例说明了采用产业经济和统计回归的方法进行交通信息产业市场分析的思路,提出了集成企业营销计划的具体行动指南.  相似文献   
102.
基于双向式分层建模的产品变型设计系统研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
产品的快速变型设计是企业实现快速响应市场的重要手段,而产品快速变型设计的实施首先必须建立合适的产品模型。本文以装配模型为中心提出并分析了一种双向式分层建模方法,指出这种产品模型应是动态、智能的。基于该动态模型建立了一种产品变型设计系统框架,并对此框架进行了详细的描述。最后,在UG中给出了一个定型设计的原型系统,并叙述了其实施过程。  相似文献   
103.
新的一年到来,全球股市能否排除万难、再绩辉煌,一直是众多投资者心中的疑云。事实胜於雄辩,进入新的一年来,全球各大主要证券市场,包括欧洲,美国、日,韩,甚至亚洲主要新兴市场都继续去年年底牛市行情,欧洲三大股指於周二升至2001年初以来的六年最高水准;美国虽受加息阴影困扰,但大盘仍处於涨势;而以中国大陆为首的亚洲新兴市场更是涨势不懈。  相似文献   
104.
中国现时处於“高增长,低通胀”的时代,为新兴市场中最受外界看好的国家,大量基金及外资看中中国的经济增长及前景,令大量资金流入内地,使内地市场形成资金泛滥。现时内地储蓄利率依然偏低.导致资金寻找其他投资机会,财富管理业务的需求因而增强,有利内地银行与保险业拓展零售银行及财富管理业务。  相似文献   
105.
条码技术是在计算机技术与信息技术基础上发展起来的一门容编码、印刷、识别、数据采集和处理于一身的新兴技术,最早产生上世纪20年代,诞生于Westinghouse的实验室里.  相似文献   
106.
汽车节能减排的方向与措施   总被引:6,自引:0,他引:6  
2006年来,全球拥有近9亿辆机动车,预计今后20年内随新兴发展中国家汽车拥有量的大幅增长,还将增加50%;我国机动车拥有量达4000万辆,按《中国新能源汽车发展战略研究》报告的预测,2020年汽车拥有量达到1.4亿辆,2030年达到2亿辆左右。汽车的迅猛发展给我们带来两大难题:能源与环境,即用什么燃料去驱动那么多的汽车,如何面对汽车排放的二氧化碳对地  相似文献   
107.
张立 《经济导报》2010,(32):13-14
作为全球最大的新兴市场经济体,未来相当一段时间内高投资仍将承担中国经济增长的动力。但与之相伴而生的“产能过剩”也成为发展中的一个顽疾。2008年第四季度以来中国工业生产经营出现的困难,一方面受国际金融危机的外因冲击,另一方面也有中国经济发展方式粗放的内因。  相似文献   
108.
印度塔塔汽车公司(TATA)于3月23日在印度市场正式推出价格只有12万卢比(约合人民币1.8万元)的世界上最便宜的汽车Nano,塔塔Nano的目标是让印度普通民众都能圆上自己的汽车梦。尽管各种舆论对此褒贬不一,但这对于包括印度在内的众多汽车新兴市场而言,毕竟标志着汽车制造业改革的新开端。  相似文献   
109.
作为新兴行业,汽车租赁业没有像预想的那样蓬勃发展,却被风险搞得伤痕累累.接下来的路该如何走,可预见的风险如何化解,不可预见的风险该如何规避,这些都是需要从业者费心思考的问题.  相似文献   
110.
宁文祥 《专用汽车》2012,(12):69-71
<正>距离我们中国万里之外的南美洲,是一个卡车发展的新兴市场。其中,巴西的卡车市场最具代表性,也是大量国际重卡企业必争的市场要点。相信也有不少读者对于南美洲的市场十分有兴趣,我们就不妨来看看这个新兴市场的一些概况。南美洲国家卡车市场情况南美洲共有13个国家,巴西、智利和阿根廷是南美洲的大国。无论在经济发展还是汽车行业,巴西都是这些南美国家的领头羊,也是很多国际卡车企业在南美洲的总部所在地。以下是南美洲一些典型国家卡车市场的产量和销量情况。  相似文献   
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