全文获取类型
收费全文 | 2702篇 |
免费 | 140篇 |
专业分类
公路运输 | 960篇 |
综合类 | 828篇 |
水路运输 | 549篇 |
铁路运输 | 420篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 92篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 118篇 |
2014年 | 151篇 |
2013年 | 185篇 |
2012年 | 168篇 |
2011年 | 215篇 |
2010年 | 163篇 |
2009年 | 177篇 |
2008年 | 182篇 |
2007年 | 183篇 |
2006年 | 135篇 |
2005年 | 107篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 11篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2842条查询结果,搜索用时 125 毫秒
101.
102.
103.
辅助墩对斜拉桥动力性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
广州某大桥是主跨为360m的双塔空间双索面斜拉桥,倒Y型桥塔高128m,边跨主梁为预应力混凝土梁,主跨为钢与混凝土叠合梁。主要介绍该大桥的动力特性分析及纵横两个方向的地震反应时程分析。在此基础上针对设置辅助墩对上部结构的动力特性及地震反应的影响进行了讨论,认为并非在任何情况下,设置辅助墩对减低上部结构地震反应都有利,还讨论了大桥的抗风问题。 相似文献
104.
105.
106.
107.
1 设备安全风险分析在保障安全生产中的重要作用 石油码头是高安全风险作业场所 ,工况恶劣 ,对设备和环境要求高 ,安全生产中有许多不确定因素。如何才能做到防患于未然 ?近年在欧洲颁布的工业制造标准中 ,要求机械设备的设计、制造供应商在向用户提供产品的同时 ,要提供一 相似文献
108.
大型桥梁抗震反应谱分析理论的发展及研究现状 总被引:4,自引:0,他引:4
反应谱分析方法是一种简便实用的地震力计算方法,大型桥梁的多点激励反应谱法从理论上和实用上已取得一定进展,非弹性反应谱分析方法要应用于工程实际尚需时日。 相似文献
109.
110.
山型轨道连续梁相对于传统的U形轨道,具有更大的工程应用优势。现以某轨道交通的高架桥为工程背景,选取30 m+40 m+30 m山型连续梁作为研究对象,进行纤维划分建立抗震分析模型,选择三组人工拟合地震波,进行罕遇地震作用的时程分析。结果表明:固定墩已进入塑性状态,但其桥墩弹塑性变形的位移延性比满足设计要求。同时,研究了不同的体积配箍率对于桥墩抗震性能影响。结果表明:体积配箍率的增加,能有效地提高塑性铰抗剪承载能力,且也能增加桥墩的容许变形,提高结构的延性。上述研究结论可给类似桥梁的分析与设计工作提供一定参考。 相似文献