车型长安福特福克斯车

故障现象一辆累计行驶里程约为2万km的长安福特福克斯车,仪表盘上的安全气囊故障灯常亮。检查分析用福特专用检测仪IDS进入RCM（安全气囊控制模块）读取故障代码,总共有2个故障代码：B1877——驾驶人侧安全带伸缩器电路失灵：B1881——前乘客侧安全带伸缩器电路失灵。通过向客户了解得知,该车在行驶过程当中经过一个很大的坑后,仪表盘上的安全气囊故障灯才点亮的。根据车主的描述进行推断,怀疑是因为车辆快速行驶中突然过坑时产生的振动,触发了安全气囊系统,从而引起安全气囊故障灯点亮。     

催化烟气脱硫脱硝技术进展

炼油厂催化装置烟气存在SO2、NOx超标现象,因此研究催化烟气脱硫脱硝技术显出重要意义。本文介绍了3种常用催化烟气脱硫技术和2种常用催化烟气脱硝技术。     

德国铁路考察记

1德国铁路概况 1.1机构设置 德铁自1994年实施"网运分离"改革,成立了德国铁路股份公司,组建了联邦铁道署和联邦铁路资产管理局,实现了政企分开和企业重组.联邦铁道署和联邦铁路资产管理局从属于德国交通部,属独立行政机构.     

客车的制作天数与产量的关系探讨

在一个固定资产基本稳定的客车生产企业，其日产量与制作周期有一个对应的函数关系。本文推导出在制品数量、日产量和制作周期的函数关系，并用一个实例予以说明。     

铁路新的发展时期旅客站房设计研究

随着我国铁路建设进入跨越式发展的新时期,旅客站房的设计需要树立全新的设计理念。通过结合设计实践对车站设计在总体定位、内部平面功能划分、车站内外空间环境及细节设计等方面的研讨,为开展新的铁路旅客站房建筑设计提供借鉴与参考。     

振冲碎石桩法在高液限软粘土地基处理中的应用

首先对振冲碎石桩法在不同土质地基中的加固机理进行了阐述;然后,以实际工程为依托,对应用振冲碎石桩法处理高液限软粘土地基的施工、加固效果检测等方面的问题进行了讨论。对于高液限的软粘土地基,常规的排水固结方法很难得到预期的效果,采用振冲碎石桩法,形成复合地基,可以较好地解决高液限软土地基的加固问题。     

我国汽车产业知识产权开发的路径研究

随着我国汽车工业国际化程度的日益提高,我国汽车工业已经成为世界汽车工业的重要组成部分。从某种意义上讲,我国汽车工业在     

强夯置换法在码头前沿区地基处理中的应用

强夯置换法综合了强夯加固和复合地基的优点,经济有效,但其夯击能在地基中产生的波场对周围建筑物产生着冲击作用,常常制约着其应用。采用特殊的小底面积置换夯锤,并采用渐变的夯击能量,应用强夯置换法对码头前沿区地基进行了加固处理。结果证明,应用此工艺,能有效地控制夯击能量对已有码头建筑的影响,处理后的地基亦满足工程需要。     

强夯法处理山区梁场非均匀回填地基

某客运专线箱梁预制场地处湘南山区,为保证制存梁台座,运梁道路对地基稳定、均匀、密实的要求,梁场采用强夯法进行地基处理,局部采用强夯置换法进行处理,介绍其施工工艺。经检测,处理后的地基承载力满足设计要求。     

湘筑Ⅲ型养路车简介

一、前言我省公路建设从一九七三年开始搞养护机械化,十余年来,先后设计生产养护机械近二十余种,有成功,也有失败的,但一直没找到一种理想的养护机械。过去我们生产养护机械一直立足于生产牵引机头,根据工作需要适当配备一些工作尾机,构成所谓一机多用的养护机械。实践证明,过去生产XZ-20型养路机绝大部分作运