关于红包

所谓“红包”不一定是用红纸包着的包，现在已经无法“界定”用什么外包装，但其中肯定有钱或是其它有价证券这是不容置疑的。     

不能忽视道路“黑点”治理

"道路黑点"是指地形复杂、险峻、视线不良等,这些地段事故多发而管理又相对薄弱。比如弯道要影响人的视线;上下坡制动频繁;有的路段总是接二连三出事,还总是出同样的事故等,就不光是人的责任心问题了。由于我国地形、气候、经济等条件所限,有些路段的设计、建设、管理都欠规范。特别是占我国道路总里程80%以上的县乡道等级较低,存在许多"黑点"。     

车子会有的,车位呢?——关于城市停车位的思考(上)

“找车位的时间像上下班一样长,我现在都后悔买车了。”一位杭州私营业主王先生说:“从今年初以来,我就琢磨着搬出现在租的这个写字楼,没有其他原因,就是停车难找车位的时间已超出了我的忍耐度。每天都是如此,简直成了我的一大心病。”他接着对记者诉苦说,2000年刚搬到这里来的时候,这幢楼停车位还算多。从去年开始就不行了,停的车有写字楼的客户,有底下咖啡吧、餐馆、茶馆的客户,还有附近小区里的车,把个过道     

桐庐的『的士』

桐庐县是杭州市郊区的一个小县城,城关镇只有5万人口,但其旅游资源却十分丰富.瑶琳洞、大奇山、白云源、桐君山、富春江飘流等等,在国内外知名度很高,前来旅游度假的人络绎不绝.去年深秋我去了一趟,在欣赏山水之余,觉得这个小县城的"的士"很有意思,与其它城市的出租车有些不同.     

为根治“套牌现象”出招

套牌现状揭秘 据了解，汽车套牌现象并不罕见，既有异地套牌的也有同城套牌的，还有是同一个单位内部进行套牌的，而出租车的套牌现象则早已成了公开的秘密。在套牌过程中，既有被套牌车主毫不知情的，也有经过车主默许或认可的，还有一些单位为了“节约”而故意为之。不管是哪一种套牌现象，从出现到日益猖獗，主要是利益驱动。举一个很简单的例子，一辆车如果有两辆车套用它的车牌，国家的养路费就要少收两份，被套牌越多，国家损失越大。还有有关车船使用税收，还有道路交通安全管理、车辆保险等，都会因此造成管理上的混乱，最终受害的是社会和普通老百姓。     

诚信比金贵

有位交警朋友说,他的心比较"软",查处违章时,见人家软缠硬磨,口口声声说"下不为例",总是下不了手,教育后便放行.他说,有些违章确是无意的,将心比心罚款是一种"下策",实属无奈.但有的人却是"冤家路窄",几次三番总能"抓"住他,多的时候,一个月四五次,他们把许下的诺言当儿戏,这种违章就属故意了.而且他还发现,屡次违章者在交通肇事中也占绝大多数,他和不少人就是在这种交道中认识的.于是,他在执勤中区别对待,对那些"老油条"决不手软.     

交通安全"德治"在前

2000年,全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件61.7万起,死亡9.4万人,伤419万人,直接经济损失26.7亿元.特别令人不安的是,从1990年至今,车祸死亡人数逐年递增,由最初的4.9万多人上升到9.4万多人,几乎翻了一番.交通事故也因此成了我国第一大社会公害,高居世界榜首,令人触目惊心.     

让安全联组有名、有权、有事

前不久,笔者遇见所里安全联组组长,向他咨询今年的驾驶员年审如何进行?他说,往年驾驶员年审还要安全联组组织大家学习有关文件、总结一年来的安全行车经验教训,并且在相关表格上签名、盖章.如今公安交通管理部门都已实现信息网络化,年审凭"积分制",扣分满12分的才年审,未满12分的在驾驶证有效期内不再年审了.所以,安全联组已经"名存实亡",要撤了.