适合高速铁路的数据网方案

概述弹性分组环技术的结构及技术特点，介绍基于MSTP的弹性分组环技术，并对其体系结构和应用进行分析，说明基于MSTP的弹性分组环技术的优势，及其符合高速铁路数据网发展要求。     

膨胀岩边坡防护和加固工程措施

本文根据南昆铁路膨胀岩的工程地质特性和工程实践，提出了膨胀岩路堑边坡的坡脚加固措施，坡面防护工程措施和地表排水措施。     

冷藏船制冷系统的设计与优化

冷藏运输是食品冷藏链中十分重要而又必不可少的一个环节。冷藏船作为远洋渔业和国际易腐食品贸易中主要的运输工具,其制冷系统的配置和制冷效果的好坏对整个冷藏链产生着直接的影响,文章从节能的角度出发,对船舶制冷系统进行了优化设计的研究探讨,为船舶装置节能设计和节能分析提供理论指导。     

梁的位移测试

研究了如何应用应变片代替传感器进行梁的位移测试．在建立连续梁的运动微分方程的基础上，经过比较梁上测点的位移与应变的数学表达式，证明了简支梁以一阶模态振动时的动应变与动挠度具有正比关系．故只要测得连续梁的应变，即可得到连续梁的挠度．     

浙江省B2C电子商务企业物流模式探讨

B2C电子商务企业能取得多大的成功很大程度上依赖于实际物流的操作,B2C电子商务企业必须根据自身情况,正确选择和采用企业自营物流模式或是第三方物流模式。本文根据实地调研的数据,就浙江省B2C电子商务企业的物流模式存在的问题进行分析探讨,寻求成本低廉、需求响应快速、安全可靠且适宜的物流模式。     

线路走向生成与优化技术最新进展

介绍一种先进的线路计算机优化系统.结合实际情况,分析了其应用情况,总结了其主要技术特点及应用前景.对澳大利亚旷达优化系统进行了全面的分析,同时结合雅安至石棉工程的实际例子来体现该系统较传统方法的独特优越性.     

广州市内环路结算审查的工作程序和要点

本结合广州市内环路结算的程序，主要介绍通过大量的工程量审查、单价审查对现场签证的调查和分析，并与有关单位洽谈。最终使竣工结算合理、清晰、得到各方认可。     

碳纤维布在同三公路东兴桥T梁加固中的应用

碳纤维材料加固混凝土结构技术是一项新型结构加固技术。介绍了东兴大桥T梁采用碳纤维布加固的设计方法、施工工艺及施工过程中的质量控制要点。     

京珠高速粤境段公路路堑高边坡施工原则的探讨

根据两年来京珠高速公路粤境北段路堑高边坡施工实践所取得的经验和教训，对京珠高速公路路堑高边坡施工的主要原则进行了探讨。     

面阵CCD用于汽车前照灯配光性能测试的研究

对利用面阵CCD摄像机测试汽车前照灯配光性能的方法进行了理论分析，给出了测量系统的各项参数，并介绍了系统标定的方法。最后，和其他配光性能测量的方法进行了比较。