环保是我们的企业责任 专访广汽丰田汽车有限公司执行副总经理冯兴亚

广汽丰田被誉为"丰田21世纪全球模范工厂",是什么原因让他们在绿色环保领域投入如此之大呢?     

西南有名驹 上汽通用五菱宝骏630

俗语常言‘南方有嘉木，北地多名驸’。不过这句话在这个科技发达的时代已经不太适用了，地处西南的上汽通用五菱就为我们奉献了一匹‘宝马良啊’——宝骏630。     

不只是大一点——东风日产新一代轩逸

宽敞的后部空间是我初见新一代轩逸的第一印象,不过在一天接触之后,我发觉新一代轩逸不只是＂大一点＂那么简单。     

压力再大也能发威 长安福特车队领跑CTCC

<正>把品牌口号换成"感受非凡"的长安福特车队,在重压之下依旧占据了车队积分榜的首位。杆位+冠军,是非常完美的一个结果。虽然冠军因为最后的技术裁定而丢掉,但这并不妨碍长安福特车队继续领跑CTCC的2000cc组别。比赛之前我们见识到了新的补偿配重规则,长安福特车队的赛车集体加重40kg,这一规则明显是在模仿WTCC的车型最低质量规则。不过很难想像的是,     

独树一帜 比亚迪思锐2013款1.5TID自动旗舰型

如果你以一种寻求新鲜的眼光去看待这辆比亚迪思锐的话,你会得到很大的满足感在两天的试驾结束后,我对于思锐这款车依旧不知道该如何评价。单纯去看那些让我眼花缭乱的配置,我应该不惜任何溢美之词。但依旧有些缺憾的性能表现,却又让我倍感惋惜。我只能说,思锐是一款独树一帜的中级车。     

奥迪勇做“碳”路先锋

<正>以"突破科技、启迪未来"宣传品牌的奥迪,通过展示先进科技所带来的成果,成为了"低碳经济"大潮中的"碳"路先锋。现在厂家都在宣传自己的汽车产品如何环保,如何"低碳",但很少有厂家告诉我们他们究竟是通过什么手段来实现"低碳"的。在一汽-大众奥迪举办的2010奥迪科技日上,我们终于了解了奥迪在打造"低碳汽车"环节中的具体细节。这些富有创新性的科技成果,让奥迪在"低碳经济"的环境下占得了先机。     

亮出自己的“最强钛度” 嘉实多极护挑战极限巅峰之战

嘉实多润滑油为我们带来了明星和赛车，也带来了他们的“最强钛度”     

大众新尚酷R

<正>迅猛的动力输出和灵敏的操控表现,让新尚酷R在道路上可以轻松做到车随心动。如果北京的道路每天都像APEC期间这么通畅,我一定会买一辆新尚酷R来撒欢儿想在大众家族干篇一律的面孔里找到一个有个性的小家伙越来越难了,所以我一直对尚酷给出很高的评价。当接到新尚酷的试驾邀请时,我毫不犹豫地就去了,想知道它能否带给我更多的惊喜。     

BMW御用改装厂 AC SCHNITZER车身套件

随着BMW E90（宝马新3系三厢版）的国产，许多性能迷也开始做起改装BMW E90的打算。既然要对这样一部车做改装，外观部分一定不能含糊。在BMW改装名单中AC Schniter几乎是所有BMW车主的不二选择。     

东风日产轩逸2.0XL路试——轩雅逸动

轩逸是日产历史悠久的蓝鸟车系的最新车型，它有一个优雅的英文名字Sylphy。位于车尾的名称“Bluebird Sylphy”透露出一些身世：Bluebird是大号字，Sylphy是小号字，可见虽然有了新的名字，但这款车并未脱离蓝鸟系列，而且是用大号字来强调它属于蓝鸟系列。也许是蓝鸟（Bluebird）这个名字实在太经典了，日产公司还是舍不得让它从此消失。[编者按]