首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   204篇
  免费   4篇
公路运输   76篇
综合类   49篇
水路运输   58篇
铁路运输   22篇
综合运输   3篇
  2022年   2篇
  2021年   2篇
  2020年   3篇
  2019年   4篇
  2018年   6篇
  2016年   2篇
  2015年   2篇
  2014年   3篇
  2013年   2篇
  2012年   2篇
  2011年   3篇
  2010年   5篇
  2009年   5篇
  2008年   14篇
  2007年   12篇
  2006年   12篇
  2005年   10篇
  2004年   17篇
  2003年   9篇
  2002年   9篇
  2001年   9篇
  2000年   6篇
  1999年   7篇
  1998年   6篇
  1997年   6篇
  1996年   3篇
  1995年   7篇
  1994年   8篇
  1993年   6篇
  1992年   8篇
  1991年   7篇
  1990年   5篇
  1989年   2篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有208条查询结果,搜索用时 125 毫秒
101.
对数值模拟分析计算在浅埋暗挖地下通道设计中的应用进行了阐述,结合具体案例详细描述了在开挖施工方式、纵向拆撑长度控制等方面的数值模拟结果及分析应用。数值模拟计算完全能模拟常规地质条件下暗挖通道施工过程中的不同施工方式、工序带来的衬砌受力变化情况、路面沉降变化及相关建筑物、构筑物受影响状况。相关工程经验可供类似工程参考借鉴。  相似文献   
102.
暗室静区反射电平计算中的波束修正模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
在微波暗室静区反射电平计算时常采用点源发射模型模拟天线的特性,它适用于低频段或方向性差的天线。但在微波频段,由于天线有较强的方向性而不宜采用点源发射模型。采用菲涅尔一基尔霍夫绕射理论导出了适用微波频段的发射模型。通过分析讨论指出,在暗室的静区反射电平计算时,采用该模型较之点源发射模型而言将更接近实际。  相似文献   
103.
104.
本文采取自身对照方法对18条成熟体健雄性家犬的36侧股骨头颈部、分为两组、分别制成陈旧性股骨颈骨折和股骨头缺血性坏死模型。两周后进行吻合血管腓骨移植,术后分别进行X线片、病理组织学、电镜、99~m锝-亚甲基二膦酸盐骨扫描和四环素荧光标记等观察。实验结果表明:吻合血管腓骨移植为损伤股骨头提供了新的血供系统。坚硬的游离腓骨和金属内固定同时插入股骨头颈部,术后腓骨在骨折区形成骨桥,不仅能消除剪力,而且防止骨折断端旋转移位。移植腓骨骨膜也参与了股骨头缺血性坏死的修复过程。  相似文献   
105.
现行求解均质砂(砾)类土高路堤边坡稳定性问题,一般采用试算法,1986年第5期《公路》杂志发表了《均质砂(砾)类土高路堤边坡滑动面的判定公式及其适用条件》(以下简称《条件》)一文,用求土体粘聚力极大值的方法,提出了土体滑动而判定公式,来直接计算高路堤边坡的最小稳定系数.笔者受到《条件》的启发,对《条件》的算法进行了改进,得到了计算上述问题的一种简易算法,现介绍如下.限于水平错误之处请读者指正.  相似文献   
106.
针对传统板桩结构在大型码头应用中,尤其在大堆载、软土地基及深水环境下,呈现出水平位移过大的问题,采用PLAXIS 3D有限元软件进行模拟计算,分析造成板桩结构水平位移大的主要因素,制定有效的应对措施,并对比优化方案在不同水深环境下的水平位移。结果表明,在结构上采取卸荷措施、合理布置搅拌桩和旋喷桩、设置良好的排水通道、减轻后方回填料质量等4项具体措施使大型板桩码头位移得到有效控制,满足英标中的水平位移限值的要求,同时能带来相应的经济效益。  相似文献   
107.
随着汽车自动驾驶技术与港口应用场景的深度融合,自动化集装箱码头装卸工艺系统方案呈现多样性。本文依托无人集卡运输方式,通过建立自动化集装箱码头装卸工艺系统仿真模型,结合码头相关运营模块,从岸桥装卸效率、集卡运输能力、码头整体交通流和闸口通过能力等四个方面进行仿真,以验证装卸工艺方案的合理性。  相似文献   
108.
为桑塔纳2000GSi轿车配套的发电机,必须要在结构、性能、输出功率上有新的突破,这样才能显示新车的技术先进性。 值得欣慰的是由上海法雷奥汽车电器系统有限公司(以下简称上海  相似文献   
109.
本桥为松花江四线特大桥,包括新建哈齐双线桥及既有滨洲线改建双线桥。既有滨洲铁路桥建于1901年,主桥为8孔77m单线下承式钢桁梁。松花江为Ⅲ级航道,河面较宽,常水位水深约10m,桥梁建筑高度受到限制。本文对刚构连续梁方案、连续钢桁梁方案、斜拉加劲混凝土连续梁方案进行了比较。桥梁结构在满足结构功能要求的情况下,宜适当考虑周边环境因素。  相似文献   
110.
介绍了一种利用3DS“创造世界”材料库,来实现三维动画画面切换的技术,并详细地介绍了操作步骤和实现要点。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号