车载方舱的氧化剂处理装置的设计探讨

本文介绍了氧化剂污水处理车的技术性能、处理装置、控制系统、控制流程及其关键技术，简述了技术改进要点。     

榆林站采用气浮法工艺处理生活污水及滴灌试验

榆林站位于毛乌素沙漠边缘，于旱缺水为风积砂地带。利用站区污水，经气浮法处理后用于滴灌植树造林，使污水达标准排放，同时可取得很好的社会、环境和经济效益。     

沈阳铁路局污水处理设施运行情况的调查分析

本文通过对沈阳铁路局44处重点排污单位污水处理设施的现场调查结果,分析污水处理设施的运行现状及存在的主要问题,在此基础上对铁路污水处理设施的管理提出合理化建议,为提高铁路污水处理设施投资的针对性提供依据。     

一体化生物膜反应器处理车站生活污水的中试研究

一体化生物膜反应器将曝气、沉淀、污泥回流于一体,包括反应、导流和沉淀三部分,通过合理进行容积有机负荷、硝化负荷设计,实现对COD、NH3-N、TP等污染物的高效去除。     

内河港区环保措施在设计中的体现

介绍浙江省内河港区环保措施在设计中的体现。     

软土地区超大面积无支撑深基坑工程围护设计与监测分析

随着上海城市的发展,市政污水处理工程大规模的建设,为上海城市的污水处理提供支撑.在污水处理工程基坑围护设计、监测中,因基坑无支撑、超大面积开挖的典型特性,围护体变形较大时会引起邻近周围环境的影响甚至危害.在大面积、无支撑深基坑工程施工中的设计及监测总结尤为必要,为后续相似工程提供借鉴.     

曝气生物滤池中脱氮除磷原理探讨

曝气生物滤池是近年来国内外发展较快的一种废水好氧生物处理新工艺,具有较好的脱氮除磷效果。文章在简单介绍了传统生物脱氮除磷原理的基础上,详细说明了曝气生物滤池中存在的脱氮除磷现象并解释了造成这种现象的原因．     

肃宁北站总口污水工程设计问题与研究

肃宁北站总口污水工程设计规模为1500m^3／d,污水来源主要为办公区、生活区、站区的生活污水以及机务段、车辆段少量的生产污水,采用生物处理法一氧化沟与SBR工艺结合的活性污泥法。回用水深度处理采用成熟稳定的双滤料机械过滤工艺。     

Fenton法处理TNT废水实验研究

研究了Fenton氧化剂处理TNT废水的实验过程,分析了不同条件的反应机理,确定了处理100 mL废水的最佳反应条件为:pH=4.00,H2O2∶FeSO4=1∶2,双氧水投加量为4 mL,硫酸亚铁投加量为8 mL,反应时间为6 h,温度是35℃.此条件下COD去除率可达85.5%,TNT去除率可达96.8%,色度去除率可达91.1%.     

高速公路污水处理设施的规范化管理

目前，我国高速公路污水处理设施的管理还存在一定的问题，导致污水虽经处理但却达不到排放标准，因此高速公路污水处理急需规范化管理。